84-BXR-2
Er rijden momenteel 7.684 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.458 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,15 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 augustus 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.394 kg |
| Massa rijklaar | 10.494 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10494 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.506 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BXR-2 | 8-08-2025 | 10:54 | periodieke controle | 8-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BXR-2 | 23-09-2024 | 11:41 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 84-BXR-2 | 23-09-2024 | 10:35 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-08-2025 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 11:41 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 23-09-2024 | 11:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 84-BXR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 84-BXR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
84-BXR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 84-BXB-2 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-10-2023 | 2,7 jaar |
| 84-BXD-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2023 | 2,8 jaar |
| 84-BXF-2 | Ebusco | 3.0 | Bus | Onbekend | 01-12-2023 | 2,6 jaar |
| 84-BXG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2024 | 2,5 jaar |
| 84-BXH-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2024 | 4,3 jaar |
| 84-BXK-2 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2024 | 2,2 jaar |
| 84-BXL-2 | DAF | LF 230 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-02-2024 | 2,4 jaar |
| 84-BXN-2 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXP-2 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2024 | 6,3 jaar |
| 84-BXR-1 | DAF | XD 450 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 25-06-2024 | 2,1 jaar |
| 84-BXR-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2024 | 4,8 jaar |
| 84-BXR-3 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXR-4 | Junge Fahrzeugbau | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2024 | 5,7 jaar |
| 84-BXR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXR-6 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2024 | 2,4 jaar |
| 84-BXR-7 | Haller Benelux | Slf Type II | Vuilniswagen | Onbekend | 19-04-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXR-8 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| 84-BXR-9 | Junge Fahrzeugbau GmbH | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-04-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXS-2 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 2,1 jaar |
| 84-BXT-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2024 | 2,1 jaar |
| 84-BXV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2024 | 2,1 jaar |
| 84-BXX-2 | Bucher | Citycat 5006 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 31-07-2024 | 2,3 jaar |
| 84-BXZ-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.