BZ-HB-40
Er rijden momenteel 5.062 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2012, dus sinds 14 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 35.480 8X2-6 BL afneembare bovenbouw rijden er nog 3.982 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 35.480 8X2-6 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 35.480 8X2-6 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 35.480 8X2-6 BL |
| Lengte | 8,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.595 kg |
| Massa rijklaar | 12.695 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12695 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 24.305 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HB-40 | 25-02-2026 | 16:56 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 25-02-2026 | 11:38 | periodieke controle | 25-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 11-03-2025 | 11:57 | periodieke controle | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 13-02-2024 | 16:36 | periodieke controle | 13-02-2026 | Nee |
| BZ-HB-40 | 9-02-2024 | 16:45 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 11-01-2023 | 09:09 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 14-02-2022 | 15:49 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 14-02-2022 | 14:47 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 15-12-2020 | 10:44 | periodieke controle | 22-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 17-09-2020 | 09:28 | periodieke controle | 17-09-2022 | Nee |
| BZ-HB-40 | 17-12-2019 | 10:43 | periodieke controle | 22-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HB-40 | 17-12-2019 | 09:55 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 16:56 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 25-02-2026 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2025 | 11:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 16:45 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 9-02-2024 | 16:45 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-02-2024 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2024 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 09:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-01-2023 | 09:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2023 | 09:09 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 14:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2022 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 10:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2020 | 10:44 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 15-12-2020 | 10:44 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 17-12-2019 | 10:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-12-2019 | 10:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2019 | 10:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HB-40 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-HB-40 | 20-12-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HB-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-HB-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HB-40 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HB-41 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2011 | 18,6 jaar |
| BZ-HB-44 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HH-40 | VDL | Xle 137.360 | Bus | Onbekend | 30-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-HJ-40 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HR-40 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HS-40 | Scania | G 480 B 6X2*4 | Open wagen | Onbekend | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HZ-40 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2011 | 14,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 840 x 255 cm een gewicht van ± 12.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| DAF Fan CF75 | 848 cm | 251 cm | 13.290 kg |
| DAF CF 410 FAN | 844 cm | 254 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.