BZ-GD-95
Er rijden momenteel 5.062 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV kipper rijden er nog 3.982 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV |
| Lengte | 8,42 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.100 kg |
| Massa rijklaar | 14.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GD-95 | 7-11-2025 | 16:49 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 7-11-2025 | 14:13 | periodieke controle | 7-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 29-10-2024 | 16:44 | periodieke controle | 29-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 15-09-2023 | 14:36 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 14-09-2023 | 14:02 | periodieke controle | 14-09-2025 | Nee |
| BZ-GD-95 | 21-03-2022 | 16:38 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 13-01-2021 | 15:54 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 13-01-2021 | 15:54 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GD-95 | 11-03-2020 | 16:01 | periodieke controle | 11-03-2021 | Nee |
| BZ-GD-95 | 27-03-2019 | 15:36 | periodieke controle | 24-05-2020 | Nee |
| BZ-GD-95 | 27-03-2019 | 15:33 | periodieke controle | 27-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 16:49 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 7-11-2025 | 16:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2025 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 16:49 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 7-11-2025 | 16:49 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 7-11-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2024 | 16:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2024 | 16:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 14:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GD-95 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-GD-95 | 27-03-2019 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-GD-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-GD-95
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GB-95 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-05-2011 | 15 jaar |
| BZ-GD-91 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-GD-95 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-05-2011 | 15 jaar |
| BZ-GG-95 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GR-95 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 842 x 253 cm een gewicht van ± 14.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3335 S | 847 cm | 253 cm | 15.130 kg |
| DAF Fad CF85 | 850 cm | 252 cm | 14.130 kg |
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| DAF Fan CF75 | 848 cm | 251 cm | 13.290 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 834 cm | 251 cm | 14.780 kg |
| DAF CF 85 | 842 cm | 251 cm | 13.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.