94-BBD-1
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 8 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 49.400 betonmixer rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 49.400 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2012. Het voertuig was toen 4 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 49.400 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 49.400 |
| Lengte | 10,71 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2012. Het voertuig was toen 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.050 kg |
| Massa rijklaar | 18.150 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18150 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BBD-1 | 1-08-2022 | 10:45 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BBD-1 | 1-08-2022 | 10:30 | periodieke controle | 1-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BBD-1 | 26-08-2021 | 15:47 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BBD-1 | 29-07-2020 | 14:37 | periodieke controle | 20-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BBD-1 | 29-07-2020 | 09:31 | periodieke controle | 29-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BBD-1 | 6-08-2019 | 15:45 | periodieke controle | 20-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 10:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-08-2022 | 10:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-08-2022 | 10:45 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-08-2022 | 10:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-08-2022 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2022 | 10:45 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-08-2022 | 10:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 1-08-2022 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-08-2021 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-08-2021 | 15:47 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 26-08-2021 | 15:47 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 26-08-2021 | 15:47 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-08-2021 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 26-08-2021 | 15:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-08-2021 | 15:47 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 14:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-07-2020 | 14:37 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 29-07-2020 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2020 | 14:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-07-2020 | 14:37 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 29-07-2020 | 14:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-08-2019 | 15:45 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 6-08-2019 | 15:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-08-2019 | 15:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 6-08-2019 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2019 | 15:45 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BBD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 94-BBD-1 | 1-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BBD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BBD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BBD-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 24-08-2012 | 13,7 jaar |
| 94-BBJ-1 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 94-BBT-1 | Scania | R 560, 6X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2013 | 14,6 jaar |
| 94-BBV-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
| 94-BBZ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 16-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.071 x 255 cm een gewicht van ± 18.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1065 cm | 255 cm | 18.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.