05-BBG-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2012, dus sinds 13 jaren, 5 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.400 6X2-4 LL veewagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.400 6X2-4 LL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.400 6X2-4 LL | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.400 6X2-4 LL |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.355 kg |
| Massa rijklaar | 16.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.149 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGX 3 ACHSER N3 LKW | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BBG-9 | 22-09-2025 | 12:19 | periodieke controle | 23-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 12-11-2024 | 12:39 | inbouw | 12-11-2026 | Nee |
| 05-BBG-9 | 25-09-2024 | 14:19 | periodieke controle | 23-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 25-09-2024 | 14:19 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 27-09-2023 | 08:54 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 9-09-2022 | 11:57 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 9-09-2022 | 11:56 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 24-08-2021 | 16:17 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 30-09-2020 | 13:07 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 30-09-2020 | 13:05 | periodieke controle | 30-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 05-BBG-9 | 19-09-2019 | 11:31 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 12:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2025 | 12:19 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-09-2025 | 12:19 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 22-09-2025 | 12:19 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 22-09-2025 | 12:19 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 22-09-2025 | 12:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-09-2025 | 12:19 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-09-2025 | 12:19 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-09-2025 | 12:19 | 285 | 5.*.31 | 4 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 22-09-2025 | 12:19 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 14:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2024 | 14:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2024 | 14:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 08:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-09-2023 | 08:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 11:57 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 9-09-2022 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-08-2021 | 16:17 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 24-08-2021 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 13:07 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-09-2020 | 13:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-09-2019 | 11:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-09-2019 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-BBG-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 05-BBG-9 | 18-09-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 05-BBG-9 | 12-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 05-BBG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
05-BBG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-BBD-9 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
| 05-BBG-3 | MAN | Tgx 18.440 4X2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2012 | 13,5 jaar |
| 05-BBG-5 | DAF | FA CF75 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| 05-BBG-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 08-01-2013 | 13,3 jaar |
| 05-BBG-7 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 05-BBG-9 | MAN | TGS | Veewagen | Onbekend | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 05-BBN-9 | Mercedes-Benz | 932.31 | Mobiele kraan | Onbekend | 19-02-2013 | 13,4 jaar |
| 05-BBP-9 | DAF | FA LF45 | Resteelwagen | Onbekend | 12-03-2013 | 13,1 jaar |
| 05-BBX-9 | MAN | TGS | Hoogwerker | Onbekend | 10-07-2013 | 12,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.