17-BGB-2
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.250 kg |
| Massa rijklaar | 8.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGB-2 | 19-01-2026 | 13:28 | periodieke controle | 21-02-2027 | Nee |
| 17-BGB-2 | 5-02-2025 | 16:15 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 5-02-2025 | 09:26 | periodieke controle | 5-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 9-02-2024 | 16:55 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 21-02-2023 | 16:40 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 21-02-2023 | 15:57 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 2-02-2022 | 11:50 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 21-01-2021 | 10:30 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 21-01-2021 | 10:27 | periodieke controle | 21-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 11-02-2020 | 11:34 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BGB-2 | 16-01-2019 | 16:27 | periodieke controle | 14-02-2020 | Nee |
| 17-BGB-2 | 16-01-2019 | 16:25 | periodieke controle | 16-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 16:15 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 11:50 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-02-2022 | 11:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2021 | 10:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-01-2021 | 10:30 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 11:34 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 11-02-2020 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2020 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BGB-2 | 16-01-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BGB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BGB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BGB-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGB-3 | DAF | FL 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGB-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2015 | 10,8 jaar |
| 17-BGB-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 17-BGB-6 | Volvo | 2MU3C | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGB-7 | Iveco | 70C17 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-06-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGB-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGB-9 | DAF | 44 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-06-2015 | 10,9 jaar |
| 17-BGF-2 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2016 | 13 jaar |
| 17-BGP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
| 17-BGR-2 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2015 | 10,3 jaar |
| 17-BGS-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| 17-BGT-2 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 17-BGV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 17-BGX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| 17-BGZ-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 931 x 255 cm een gewicht van ± 8.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
| DAF LF 260 FA | 939 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF XB 260 FA | 923 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.