BZ-FV-50
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL 8.180 4X2 Bl EEV gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL 8.180 4X2 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL 8.180 4X2 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL 8.180 4X2 Bl EEV |
| Lengte | 6,30 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.865 kg |
| Massa rijklaar | 6.965 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6965 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FV-50 | 12-05-2025 | 12:07 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 13-05-2024 | 10:40 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 24-04-2023 | 09:16 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 3-05-2022 | 16:23 | periodieke controle | 13-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 19-04-2021 | 14:35 | periodieke controle | 13-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 14-04-2020 | 12:15 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
| BZ-FV-50 | 10-05-2019 | 16:28 | periodieke controle | 13-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FV-50 | 10-05-2019 | 16:26 | periodieke controle | 10-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-04-2023 | 09:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 16:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-05-2022 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 16:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FV-50 | 10-05-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-FV-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-FV-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FD-50 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-FH-50 | MAN | Tgx 18.440 4X2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-FL-50 | Terberg | FM2000-t | Asfaltkipper | Onbekend | 29-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-FP-50 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 06-05-2011 | 15 jaar |
| BZ-FV-50 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-FV-54 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2011 | 14,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.