BS-DD-20
Er rijden momenteel 44 MAN N15's rond in Nederland. Deze N15 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN N15 geconditioneerd voertuig rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2005 en september 2008. De nieuwwaarde van deze MAN N15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN N15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN N15 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | N15 |
| Lengte | 10,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 151 kW (205 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.950 kg |
| Massa rijklaar | 7.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DD-20 | 27-06-2023 | 11:07 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-20 | 12-09-2022 | 11:50 | inbouw | 12-09-2024 | Nee |
| BS-DD-20 | 12-09-2022 | 09:34 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BS-DD-20 | 23-06-2022 | 12:10 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-20 | 20-06-2022 | 08:36 | periodieke controle | 20-06-2024 | Nee |
| BS-DD-20 | 3-06-2021 | 10:48 | periodieke controle | 5-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-20 | 15-05-2020 | 16:41 | periodieke controle | 15-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-20 | 15-05-2020 | 09:09 | periodieke controle | 5-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DD-20 | 27-06-2019 | 10:24 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2023 | 11:07 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2022 | 12:10 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 23-06-2022 | 12:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-06-2022 | 12:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-06-2022 | 12:10 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 23-06-2022 | 12:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2022 | 12:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 10:48 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-06-2021 | 10:48 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 09:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 10:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2019 | 10:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DD-20 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-DD-20 | 31-05-2018 | Tachograaf | STONRIDGE | ||
| BS-DD-20 | 12-09-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN N15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-DD-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-DD-20
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.