BR-HD-06
Er rijden momenteel 60 MAN L20's rond in Nederland. Deze L20 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN L20 brandweerwagen rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1993 en december 2005. De nieuwwaarde van deze MAN L20 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN L20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN L20 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | L20 |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.640 kg |
| Massa rijklaar | 8.757 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8757 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 743 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-HD-06 | 17-07-2024 | 11:47 | periodieke controle | 28-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-HD-06 | 31-05-2023 | 09:26 | periodieke controle | 28-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-HD-06 | 8-06-2022 | 11:33 | periodieke controle | 28-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-HD-06 | 9-06-2021 | 14:28 | periodieke controle | 28-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-HD-06 | 2-06-2020 | 13:17 | periodieke controle | 28-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-HD-06 | 6-06-2019 | 09:35 | periodieke controle | 28-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 09:26 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 31-05-2023 | 09:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2023 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2021 | 14:28 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 2-06-2020 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 6-06-2019 | 09:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle MAN L20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-HD-06 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-HD-06
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-HD-06 | MAN | L20 | Brandweerwagen | Onbekend | 28-07-2005 | 20,7 jaar |
| BR-HF-06 | Mercedes-Benz | L 608 D | Kampeerwagen | Onbekend | 01-08-2005 | 45,8 jaar |
| BR-HJ-06 | MAN | M39 | Open wagen | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| BR-HP-06 | Iveco | 50C | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-08-2005 | 20,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.