BN-JP-33
Er rijden momenteel 60 MAN L20's rond in Nederland. Deze L20 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2025, dus sinds 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze MAN L20 geconditioneerd voertuig rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1993 en december 2005. De nieuwwaarde van deze MAN L20 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN L20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN L20 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | L20 |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.560 kg |
| Massa rijklaar | 5.660 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5660 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-JP-33 | 3-01-2025 | 09:01 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 8-12-2023 | 09:06 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 6-12-2022 | 16:18 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 27-01-2022 | 15:56 | periodieke controle | 27-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 10-12-2020 | 13:20 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 9-12-2020 | 12:09 | periodieke controle | 9-12-2022 | Nee |
| BN-JP-33 | 20-01-2020 | 09:40 | periodieke controle | 20-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 20-12-2018 | 17:00 | periodieke controle | 18-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BN-JP-33 | 20-12-2018 | 16:58 | periodieke controle | 20-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 09:01 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-01-2025 | 09:01 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 3-01-2025 | 09:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2025 | 09:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2025 | 09:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-01-2025 | 09:01 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 09:01 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 3-01-2025 | 09:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 09:06 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 8-12-2023 | 09:06 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 8-12-2023 | 09:06 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-12-2023 | 09:06 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 8-12-2023 | 09:06 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-12-2023 | 09:06 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-12-2023 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2023 | 09:06 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 16:18 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2022 | 16:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2022 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2022 | 15:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2022 | 15:56 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-01-2022 | 15:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-01-2022 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 13:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2020 | 13:20 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 20-01-2020 | 09:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-01-2020 | 09:40 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 20-01-2020 | 09:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2020 | 09:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-01-2020 | 09:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-01-2020 | 09:40 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 20-01-2020 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2020 | 09:40 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2018 | |||||
| 20-12-2018 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-JP-33 | 26-09-2008 | Roetfilter zwaar | TWINTEC | ||
| BN-JP-33 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BN-JP-33 | 20-12-2018 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle MAN L20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-JP-33 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BN-JP-33
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.