BT-JJ-20
Er rijden momenteel 70 MAN H06's rond in Nederland. Deze H06 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN H06 opleggertrekker rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze MAN H06 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN H06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN H06 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | H06 |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 287 kW (390 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.240 kg |
| Massa rijklaar | 7.720 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7720 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JJ-20 | 22-11-2023 | 09:29 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JJ-20 | 30-11-2022 | 10:52 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
| BT-JJ-20 | 25-11-2022 | 14:53 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JJ-20 | 1-12-2021 | 15:38 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JJ-20 | 30-11-2020 | 10:03 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JJ-20 | 10-11-2020 | 11:53 | periodieke controle | 10-11-2022 | Nee |
| BT-JJ-20 | 11-11-2019 | 16:08 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 09:29 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 22-11-2023 | 09:29 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2023 | 09:29 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 22-11-2023 | 09:29 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2023 | 09:29 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 22-11-2023 | 09:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-11-2023 | 09:29 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 22-11-2023 | 09:29 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2023 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 09:29 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 22-11-2023 | 09:29 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2022 | 14:53 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 25-11-2022 | 14:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-11-2022 | 14:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-11-2022 | 14:53 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2022 | 14:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 15:38 | 373 | 5.*.41 | 2 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 1-12-2021 | 15:38 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2020 | |||||
| 30-11-2020 | 10:03 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2020 | 10:03 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-11-2019 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JJ-20 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-JJ-20 | 13-11-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN H06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-JJ-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-JJ-20
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-JJ-20 | MAN | H06 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2007 | 21,2 jaar |
| BT-JJ-23 | Scania | R500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JP-20 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JX-20 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-10-2007 | 24,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 575 x 250 cm een gewicht van ± 7.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 581 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 580 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| DAF 33 | 577 cm | 255 cm | 7.110 kg |
| Scania P320 | 585 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.