BZ-HP-44
Er rijden momenteel 1.430 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 Euro 4 LD kipper rijden er nog 1.065 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.313 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 Euro 4 LD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 Euro 4 LD | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 Euro 4 LD |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.850 kg |
| Massa rijklaar | 3.950 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3950 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HP-44 | 23-09-2025 | 13:31 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-44 | 22-11-2024 | 13:48 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
| BZ-HP-44 | 28-11-2023 | 13:15 | periodieke controle | 5-12-2024 | Nee |
| BZ-HP-44 | 31-10-2022 | 15:24 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-HP-44 | 18-11-2021 | 12:15 | periodieke controle | 5-12-2022 | Nee |
| BZ-HP-44 | 24-11-2020 | 16:50 | periodieke controle | 5-12-2021 | Nee |
| BZ-HP-44 | 19-11-2019 | 09:25 | periodieke controle | 5-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-09-2025 | 13:31 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-09-2025 | 13:31 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-09-2025 | 13:31 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HP-44 | 10-06-2015 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-HP-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-HP-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-HB-44 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HG-44 | DAF | FA XF105 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HL-44 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-42 | Volvo | FM | Open wagen | Onbekend | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-44 | Iveco | 50C18 | Kipper | Onbekend | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-45 | DAF | Fan CF85 | Open wagen | Onbekend | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-46 | DAF | Fan CF85 | Open wagen | Onbekend | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-47 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HP-49 | Mercedes-Benz | 0303 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2011 | 43,5 jaar |
| BZ-HR-44 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 12-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HT-44 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-HX-44 | VDL | Citea Slf 120.250 | Bus | Onbekend | 20-07-2011 | 14,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.