64-BGX-6
Er rijden momenteel 408 Iveco 50C15's rond in Nederland. Deze 50C15 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C15 gesloten opbouw rijden er nog 298 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.000 en € 100.561, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C15 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C15 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C15 |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.965 kg |
| Massa rijklaar | 4.065 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4065 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGX-6 | 20-01-2026 | 15:46 | periodieke controle | 20-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 20-01-2026 | 15:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 5-01-2026 | 12:24 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 14-02-2025 | 15:26 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| 64-BGX-6 | 20-02-2024 | 15:43 | periodieke controle | 26-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 20-02-2024 | 15:34 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 15-02-2023 | 09:15 | periodieke controle | 26-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 11-01-2022 | 09:20 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
| 64-BGX-6 | 10-01-2022 | 15:23 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 27-01-2021 | 11:51 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 16-01-2020 | 13:35 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 16-01-2020 | 13:26 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGX-6 | 26-02-2019 | 13:31 | periodieke controle | 26-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 15:36 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 20-01-2026 | 15:36 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 5-01-2026 | 12:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 15:43 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-02-2024 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-02-2024 | 15:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 09:15 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 15:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 15:23 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-01-2022 | 15:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 11:51 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-01-2021 | 11:51 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 13:35 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-01-2020 | 13:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 26-02-2019 | 13:31 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-02-2019 | 13:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2019 | 13:31 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BGX-6 | 26-01-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BGX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BGX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGB-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2015 | 10,7 jaar |
| 64-BGF-6 | Iveco | ML80E22/p | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2015 | 15,5 jaar |
| 64-BGG-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 64-BGH-6 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| 64-BGL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| 64-BGP-6 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2015 | 10,4 jaar |
| 64-BGR-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| 64-BGS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 64-BGX-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGX-5 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGX-6 | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGX-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 64-BGX-9 | Ginaf | X6 5250 CSE | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-03-2016 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.