BB-370-Z
Er rijden momenteel 125 Iveco 42S14E's rond in Nederland. Deze 42S14E komt uit het jaar 2026 en is nu 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 42S14E gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZ21E3E) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco 42S14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 42S14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 42S14E | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 42S14E |
| Lengte | 7,28 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2026 |
| Leeftijd | 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.855 kg |
| Massa rijklaar | 2.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.295 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS35SC2BA | |
| Variant FZ21E3E | |
| Uitvoering MX45PX7B6GX46X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0138*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-370-Z | 6-01-2026 | 10:35 | inbouw | 6-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 42S14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-370-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-370-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-370-B | Iveco | AT260SY/ps | Kraanwagen | Onbekend | 05-03-2025 | 8,8 jaar |
| BB-370-D | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2025 | 1 jaar |
| BB-370-F | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 10-04-2025 | 4,5 jaar |
| BB-370-G | DAF | CF 370 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2025 | 3,1 jaar |
| BB-370-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-370-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-370-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-370-L | Mercedes-Benz | 614 D | Open laadvloer | Onbekend | 03-02-2020 | 26,5 jaar |
| BB-370-N | BYD | Bydebus | Bus | Onbekend | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-370-P | DAF | XD 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 03-10-2025 | 1,7 jaar |
| BB-370-R | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-370-S | BYD | ETM6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-370-T | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-370-V | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-370-X | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-370-Z | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-373-Z | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-374-Z | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-375-Z | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-376-Z | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-377-Z | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-378-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-379-Z | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 0,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.