17-BBP-8
Er rijden momenteel 70 Iveco 190EL's rond in Nederland. Deze 190EL komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 190EL gesloten opbouw rijden er nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juli 2024. De nieuwwaarde van deze Iveco 190EL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 190EL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 190EL | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 190EL |
| Lengte | 10,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5880cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.965 kg |
| Massa rijklaar | 9.065 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9065 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type IG190EL2CA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BBP-8 | 20-10-2022 | 12:16 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BBP-8 | 20-10-2021 | 11:52 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BBP-8 | 20-10-2021 | 11:41 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BBP-8 | 6-03-2020 | 16:25 | periodieke controle | 28-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BBP-8 | 28-03-2019 | 15:19 | periodieke controle | 28-03-2020 | Nee |
| 17-BBP-8 | 28-03-2019 | 13:48 | periodieke controle | 28-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 12:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-10-2022 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 11:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-10-2021 | 11:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BBP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BBP-8 | 28-03-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco 190EL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BBP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BBP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BBB-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2012 | 13,6 jaar |
| 17-BBG-8 | Mercedes-Benz | Tourismo RHD | Bus | Onbekend | 01-11-2012 | 13,5 jaar |
| 17-BBJ-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2012 | 13,4 jaar |
| 17-BBN-8 | DAF | Faq CF | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-02-2013 | 13,2 jaar |
| 17-BBP-4 | Scania | P400 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-02-2013 | 13,1 jaar |
| 17-BBP-8 | Iveco | 190EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2013 | 13,1 jaar |
| 17-BBS-8 | DAF | Faq CF | Open laadvloer | Onbekend | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 17-BBV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2013 | 12,8 jaar |
| 17-BBZ-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2013 | 12,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.