BR-FH-24
Er rijden momenteel 109 Iveco 120EL's rond in Nederland. Deze 120EL komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2005, dus sinds 20 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 120EL gesloten opbouw rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2002 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco 120EL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 120EL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 120EL | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 120EL |
| Lengte | 10,02 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 154 kW (209 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5880cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.330 kg |
| Massa rijklaar | 8.447 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8447 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.543 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-FH-24 | 27-11-2024 | 12:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 4-12-2023 | 15:47 | periodieke controle | 4-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 28-11-2023 | 11:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 27-10-2022 | 10:34 | periodieke controle | 3-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 26-10-2021 | 16:39 | periodieke controle | 3-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 3-12-2020 | 09:17 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-FH-24 | 19-11-2019 | 16:53 | periodieke controle | 19-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 12:28 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 27-11-2024 | 12:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-11-2024 | 12:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-11-2024 | 12:28 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 27-11-2024 | 12:28 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 27-11-2024 | 12:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2024 | 12:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2024 | 12:28 | 323 | 5.*.31 | 2 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
| 27-11-2024 | 12:28 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-11-2024 | 12:28 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 27-11-2024 | 12:28 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 27-11-2024 | 12:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-11-2024 | 12:28 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 15:47 | 056 | 5.*.4 | 2 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2023 | 15:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-12-2023 | 15:47 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2023 | 15:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-12-2023 | 15:47 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 4-12-2023 | 15:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 4-12-2023 | 15:47 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2023 | 15:47 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2023 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2023 | 15:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-11-2023 | 11:53 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 28-11-2023 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2023 | 11:53 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2023 | 11:53 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| 28-11-2023 | 11:53 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 28-11-2023 | 11:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-11-2023 | 11:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 28-11-2023 | 11:53 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 28-11-2023 | 11:53 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 10:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 27-10-2022 | 10:34 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 27-10-2022 | 10:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 10:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2022 | 10:34 | 569 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 16:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-10-2021 | 16:39 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-10-2021 | 16:39 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-10-2021 | 16:39 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 26-10-2021 | 16:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 09:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-12-2020 | 09:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2020 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2020 | 09:17 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2020 | 09:17 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2020 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2020 | 09:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2019 | 16:53 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 19-11-2019 | 16:53 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2019 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-11-2019 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Iveco 120EL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-FH-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-FH-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-FD-24 | DAF | AS47WS0 | Open wagen | Onbekend | 25-05-2005 | 34,4 jaar |
| BR-FH-21 | Volvo | FM12 4X2R FAL7.1 Rad.A4/L90 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-05-2005 | 20,9 jaar |
| BR-FH-23 | Iveco | S4 | Kampeerwagen | Onbekend | 31-05-2005 | 21,5 jaar |
| BR-FH-24 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2005 | 20,6 jaar |
| BR-FX-24 | DAF | 4X2EXF05 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.002 x 255 cm een gewicht van ± 8.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA CF65 | 998 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF LF 320 FA | 1000 cm | 255 cm | 8.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.