V-04-LLJ
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er nog 1.425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.154 en € 53.543, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.127 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 30.426 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 1.299 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Hyundai H-1 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Lengte | 5,15 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.426 |
| Bruto BPM | € 7.436 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.015 kg |
| Massa rijklaar | 2.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.230 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.230 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.30 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-04-LLJ | 18-02-2026 | 13:26 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 13:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-02-2026 | 13:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-02-2026 | 13:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-02-2026 | 13:26 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-04-LLJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-04-LLJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LLJ | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 82.368 | 04-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-03-LLJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2025 | 18,6 jaar |
| V-04-LLB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-04-LLD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.145 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-04-LLF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.388 | 25-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-04-LLG | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 18-04-2025 | 21,1 jaar |
| V-04-LLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.511 | 19-03-2025 | 5,3 jaar |
| V-04-LLJ | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.426 | 19-03-2025 | 12,6 jaar |
| V-04-LLK | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 65.474 | 18-11-2025 | 3,6 jaar |
| V-04-LLL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.130 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-04-LLN | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.516 | 12-06-2025 | 6,6 jaar |
| V-04-LLP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.229 | 21-03-2025 | 2 jaar |
| V-04-LLR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.910 | 17-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-04-LLS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.483 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-04-LLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 28-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-04-LLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.180 | 27-03-2025 | 2,5 jaar |
| V-04-LLX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.658 | 13-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-04-LLZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.894 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| V-05-LLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.855 | 07-04-2025 | 1,6 jaar |
| V-06-LLJ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 70.330 | 11-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-07-LLJ | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 100.932 | 02-12-2016 | 13,4 jaar |
| V-08-LLJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.709 | 27-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-09-LLJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.586 | 27-08-2025 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.