VRB-60-J
Er rijden momenteel 187 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (NCE) nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en juli 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.995 en € 75.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.063 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 75.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G6 € 437 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.500 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TRA200-240 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.015 kg |
| Massa rijklaar | 2.115 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant NCE | |
| Uitvoering VHIG | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*KS07/46*0003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 124 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,9 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRB-60-J | 17-04-2026 | 08:55 | periodieke controle | 30-05-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 08:55 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-04-2026 | 08:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-04-2026 | 08:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-04-2026 | 08:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-04-2026 | 08:55 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-60-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-60-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-60-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.858 | 31-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-D | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 104.634 | 02-06-2022 | 9,4 jaar |
| VRB-60-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.993 | 31-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-G | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 83.159 | 03-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.577 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-J | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 75.500 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 01-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.256 | 13-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRB-60-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.521 | 15-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.788 | 10-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.087 | 30-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRB-60-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.304 | 31-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-60-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 48.659 | 09-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRB-60-X | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 36.948 | 10-09-2026 | 11,6 jaar |
| VRB-61-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-62-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-63-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-64-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 30-05-2022 | 4,3 jaar |
| VRB-65-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.651 | 08-03-2023 | 5,4 jaar |
| VRB-66-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.768 | 13-06-2022 | 6 jaar |
| VRB-68-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.886 | 30-05-2022 | 5,6 jaar |
| VRB-69-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.995 | 31-05-2022 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.