V-26-GHZ
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er in dezelfde variant (NCG) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2023 en juli 2025. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 45.891 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.891 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 837 kg |
| Massa rijklaar | 937 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 468 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 468 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant NCG | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6670*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 89 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 82 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,9 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-26-GHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-26-GHZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-GHZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 19-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-21-GHZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.271 | 08-07-2024 | 7,1 jaar |
| V-22-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.515 | 17-07-2024 | 3,4 jaar |
| V-23-GHZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.100 | 12-07-2024 | 5,4 jaar |
| V-24-GHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.327 | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-25-GHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.117 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.917 | 19-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-GHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.785 | 14-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-26-GHF | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.684 | 04-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-26-GHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.950 | 11-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-26-GHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.406 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.548 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.634 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-26-GHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.879 | 24-04-2025 | 5,6 jaar |
| V-26-GHP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.992 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-26-GHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.578 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.976 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.313 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHV | Renault | Master | Hoogwerker | € 73.718 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-GHX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.689 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-26-GHZ | Goupil | G4L | Kipper | € 45.891 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-27-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.437 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-28-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.437 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-GHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.991 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.