VSL-26-T
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er in dezelfde variant (NC7) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en november 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.416 en € 37.400, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.560 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 34.800 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 2.240 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.800 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.177 kg |
| Massa rijklaar | 1.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 823 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 638 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 638 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NC7 | |
| Uitvoering PLBE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 56 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,6 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-26-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-26-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-20-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-21-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-22-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-23-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.326 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-24-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.440 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-25-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.673 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-26-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.793 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-26-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.556 | 11-01-2023 | 9,2 jaar |
| VSL-26-F | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 105.419 | 12-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.564 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-26-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.471 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 31-03-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-26-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.743 | 12-11-2022 | 12,4 jaar |
| VSL-26-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.204 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSL-26-P | Citroën | Berlingo | Gecond. met temperatuurreg. | € 29.219 | 02-12-2022 | 7,9 jaar |
| VSL-26-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-26-T | Goupil | G4 | Kipper | € 34.800 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.630 | 13-02-2023 | 5,1 jaar |
| VSL-26-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.637 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-26-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.539 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-28-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.786 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-29-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.579 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.