VLP-25-J
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 kipper rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 52.635 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 15.646 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Breedte | 1,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.635 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.6 kW (23 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 995 kg |
| Massa rijklaar | 1.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 399 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 399 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLP-25-J | 23-03-2026 | 11:04 | periodieke controle | 23-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLP-25-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLP-25-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLP-20-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2021 | 17 jaar |
| VLP-21-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 72.248 | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-22-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 106.499 | 24-12-2021 | 7,8 jaar |
| VLP-23-J | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 41.566 | 22-09-2021 | 9,7 jaar |
| VLP-24-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.355 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-25-B | Mercedes-Benz | Marco Polo | Gesloten opbouw | € 79.057 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.240 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.315 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.442 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.458 | 18-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-J | Goupil | G4 | Kipper | € 52.635 | 15-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.602 | 05-10-2021 | 9,6 jaar |
| VLP-25-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.975 | 27-09-2021 | 9 jaar |
| VLP-25-N | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 115.763 | 16-09-2021 | 13,1 jaar |
| VLP-25-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.374 | 23-09-2021 | 6,3 jaar |
| VLP-25-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.779 | 22-09-2021 | 5,5 jaar |
| VLP-25-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-X | Opel | Movano | Kipper | € 63.799 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-25-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 29-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLP-28-J | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 104.822 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLP-29-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 101.338 | 19-01-2022 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.989 en/of breedte van 133 cm en/of een gewicht van ± 995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Cenntro Metro | € 37.100 | 391 cm | 140 cm | 1.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.