75-BZL-4
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,02 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.000 kg |
| Massa rijklaar | 5.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.31 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250021
Referentiecode producent: 3290366 - RC2407
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.870
De bladveren van de achteras zijn mogelijk gemaakt van minderwaardig materiaal waardoor ze kunnen breken. Dit kan het weggedrag nadelig beinvloeden en afgebroken stukken kunnen op de rijbaan van achteropkomend verkeer belanden wat het risico op een ongeval vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bladveren van de achteras controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZL-4 | 17-09-2025 | 09:08 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BZL-4 | 12-11-2024 | 11:12 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
| 75-BZL-4 | 7-11-2024 | 16:23 | periodieke controle | 7-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 09:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZL-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BZL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BZL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BZB-4 | DAF | XD 300 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| 75-BZD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZF-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 75-BZG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 75-BZH-4 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZK-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2024 | 5,5 jaar |
| 75-BZL-1 | DAF | XD 410 FAQ | Kraanwagen | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZL-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZL-3 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZL-4 | Fuso | Canter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-11-2024 | 7,7 jaar |
| 75-BZL-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZL-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2024 | 6,6 jaar |
| 75-BZL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2024 | 5,2 jaar |
| 75-BZN-4 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZP-4 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 75-BZR-4 | MAN | Lions City | Bus | Onbekend | 03-12-2024 | 9,1 jaar |
| 75-BZT-4 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 75-BZV-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 75-BZX-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 75-BZZ-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.