29-BNV-2
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.293 kg |
| Massa rijklaar | 3.393 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.097 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.29 november 2021
Referentiecode RDW: MGP210591
Referentiecode producent: 3290353 - RC2102
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 108
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.870
Het materiaal van de achterasbladveren is van onvoldoende kwaliteit. Veerbladen van het onderste veerpakket kunnen breken en verloren worden, waardoor er ernstig risico is voor het achter rijdend verkeer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BNV-2 | 27-11-2025 | 11:39 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 26-11-2025 | 10:00 | periodieke controle | 26-11-2027 | Nee |
| 29-BNV-2 | 29-11-2024 | 13:51 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 29-11-2023 | 16:20 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 29-11-2023 | 16:05 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 28-11-2022 | 16:44 | periodieke controle | 28-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 5-11-2021 | 13:01 | periodieke controle | 5-11-2023 | Nee |
| 29-BNV-2 | 3-11-2021 | 15:39 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 29-10-2020 | 13:32 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 30-10-2019 | 12:02 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BNV-2 | 30-10-2019 | 11:58 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 11:39 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 27-11-2025 | 11:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-11-2025 | 11:39 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-11-2025 | 11:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 11:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 11:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-11-2024 | 13:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2024 | 13:51 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2023 | 16:20 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2023 | 16:20 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 29-11-2023 | 16:20 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2022 | 16:44 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 13:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-10-2020 | 13:32 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-10-2020 | 13:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 11:58 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BNV-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BNV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BNV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BNB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 29-BND-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 29-BNK-2 | DAF | CF 480 FAQ | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 29-BNV-1 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNV-2 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2019 | 9,2 jaar |
| 29-BNV-3 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 29-BNV-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNV-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNV-8 | DAF | CF 530 FAC | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 29-BNZ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of een afmeting van 620 x 220 cm en/of een gewicht van ± 3.293 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 622 cm | 216 cm | 3.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.