07-BBL-3
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.020 kg |
| Massa rijklaar | 4.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10-02 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2013
Referentiecode RDW: MGP130116
Referentiecode producent: RC1301
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 172
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.395
Bij voertuigen met een 4P10 motor is de aansluiting voor de uitgaande brandstof bij het brandstoffilter niet van de juiste afmetingen. Hierdoor kan de brandstofleiding losraken. Brandstoflekkage en het afslaan van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstoffilterkop vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-BBL-3 | 9-01-2024 | 16:46 | periodieke controle | 23-01-2025 | Nee |
| 07-BBL-3 | 23-01-2023 | 11:48 | periodieke controle | 23-01-2024 | Nee |
| 07-BBL-3 | 18-01-2022 | 16:43 | periodieke controle | 19-01-2023 | Nee |
| 07-BBL-3 | 18-01-2021 | 08:43 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BBL-3 | 15-01-2020 | 14:21 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 07-BBL-3 | 15-01-2019 | 16:26 | periodieke controle | 19-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 18-01-2021 | 08:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 14:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-01-2020 | 14:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 07-BBL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
07-BBL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-BBB-3 | MAN | Tgl 12.180 4X2 BL | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 26-07-2012 | 13,7 jaar |
| 07-BBD-3 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 28-08-2012 | 13,6 jaar |
| 07-BBJ-3 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2012 | 13,4 jaar |
| 07-BBL-3 | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-01-2013 | 13,3 jaar |
| 07-BBL-6 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 07-BBL-9 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2013 | 13,2 jaar |
| 07-BBS-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2013 | 12,9 jaar |
| 07-BBV-3 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| 07-BBX-3 | Hess | Swisstrolley 4 | Bus | Onbekend | 25-06-2013 | 12,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.