V-67-LHL
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T) nog 141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.881 en € 64.045, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 55.272 incl. BTW en BPM, deze Fiat Scudo is daardoor € 1.331 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fiat Scudo tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.272 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.021 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.021 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.021 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant T | |
| Uitvoering ZKUZ-27B0BC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 337 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 453 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 310 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,7 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-67-LHL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-67-LHL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LHL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.560 | 11-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-LHL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.892 | 11-03-2025 | 3,5 jaar |
| V-62-LHL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.496 | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-63-LHL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.598 | 19-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-64-LHL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.258 | 15-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-65-LHL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.844 | 19-06-2025 | 7 jaar |
| V-66-LHL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.603 | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-67-LHB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.859 | 18-02-2025 | 6,9 jaar |
| V-67-LHD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.229 | 04-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-67-LHF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.276 | 23-04-2025 | 4,9 jaar |
| V-67-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.072 | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-67-LHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.198 | 03-11-2025 | 5,3 jaar |
| V-67-LHJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.487 | 19-02-2025 | 6,3 jaar |
| V-67-LHK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.069 | 27-05-2025 | 1,5 jaar |
| V-67-LHL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.272 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-67-LHN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.361 | 12-02-2025 | 6,3 jaar |
| V-67-LHP | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 20-02-2025 | 3,1 jaar |
| V-67-LHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-67-LHS | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 64.997 | 18-02-2025 | 8,5 jaar |
| V-67-LHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.171 | 11-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-67-LHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 17-02-2025 | 8,2 jaar |
| V-67-LHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.652 | 11-04-2025 | 5,3 jaar |
| V-68-LHL | Renault | 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2025 | 44,3 jaar |
| V-69-LHL | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-1997 | 29,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.603 en/of een afmeting van 498 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 54.500 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 58.000 | 490 cm | 183 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.