1-VDT-59
Er rijden momenteel 1.203 Fiat 244's rond in Nederland. Deze 244 komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2009, dus sinds 16 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat 244 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Fiat 244 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 november 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 244 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 244 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 244 |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 november 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,92 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170516
Referentiecode producent: 5141
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 552
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.863
In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen. Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDT-59 | 24-06-2025 | 12:21 | periodieke controle | 18-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDT-59 | 25-06-2024 | 12:06 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDT-59 | 4-07-2023 | 14:53 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDT-59 | 27-06-2022 | 12:41 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDT-59 | 21-06-2021 | 15:11 | periodieke controle | 18-08-2022 | Nee |
| 1-VDT-59 | 18-08-2020 | 14:44 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDT-59 | 16-07-2019 | 13:25 | periodieke controle | 11-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 12:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2025 | 12:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 12:06 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 25-06-2024 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 14:53 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 4-07-2023 | 14:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-07-2023 | 14:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 12:41 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 14:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 18-08-2020 | 14:44 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Fiat 244 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VDT-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VDT-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDB-59 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.048 | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| 1-VDK-59 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDL-59 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.773 | 08-07-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDS-59 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.419 | 05-08-2009 | 16,7 jaar |
| 1-VDT-50 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.582 | 28-09-2009 | 16,6 jaar |
| 1-VDT-57 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2009 | 16,6 jaar |
| 1-VDT-59 | Fiat | 244 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 03-11-2009 | 21,4 jaar |
| 1-VDZ-59 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.137 | 05-09-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 232 cm een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | - | 227 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.