57-BBF-4
Er rijden momenteel 903 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 3500 open wagen rijden er nog 820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 3500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 3500 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 3500 |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 239 kW (325 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5900cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 november 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.300 kg |
| Massa rijklaar | 3.400 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.812 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BBF-4 | 24-11-2021 | 16:51 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBF-4 | 24-11-2020 | 16:49 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BBF-4 | 6-11-2019 | 16:59 | periodieke controle | 6-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 16:51 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 16:49 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 24-11-2020 | 16:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2020 | 16:49 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
| 24-11-2020 | 16:49 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 6-11-2019 | 16:59 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 6-11-2019 | 16:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-11-2019 | 16:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 6-11-2019 | 16:59 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 6-11-2019 | 16:59 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BBF-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BBF-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BBD-4 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-08-2012 | 13,7 jaar |
| 57-BBF-1 | Scania | G 480 B 8X2*6 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-09-2012 | 13,6 jaar |
| 57-BBF-2 | MAN | TGM | Bergingsvoertuig | Onbekend | 18-09-2012 | 13,6 jaar |
| 57-BBF-4 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 21-09-2012 | 21,2 jaar |
| 57-BBN-4 | VDL | FHD2 129.365 | Bus | Onbekend | 05-02-2013 | 14,7 jaar |
| 57-BBP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-03-2013 | 13,2 jaar |
| 57-BBS-4 | Scania | G440 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-04-2013 | 13 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.