13-BPR-1
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 3500 pick-up truck rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 3500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Dodge haalt een maximumsnelheid van 89 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Dodge Ram 3500 tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 3500 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 3500 |
| Lengte | 6,03 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 283 kW (385 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.493 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.308 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.308 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.808 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.176 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.176 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 320 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 320 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP200131
Referentiecode producent: V06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 78
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 902.037
De borging van een onderdeel van de stuurinrichting is niet gewaarborgd. Het verlies van de controle over de bestuurbaarheid van de auto. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende spoorstang vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180400
Referentiecode producent: U11
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 17
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 227.923
De vergrendelingspen van de transmissiehendel kan vast komen te zitten in de open positie. De transmissie kan, zonder het rempedaal in te drukken en/of zonder sleutel in het contactslot, vanuit PARK naar elke versnellingspositie worden geschoven. Een onbedoelde beweging van de auto. Dit zou tot een ongeval kunnen leiden. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de werking van de transmissiehendel controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-BPR-1 | 22-07-2025 | 16:53 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BPR-1 | 4-07-2024 | 16:57 | periodieke controle | 4-07-2025 | Nee |
| 13-BPR-1 | 14-06-2023 | 13:22 | periodieke controle | 19-06-2024 | Nee |
| 13-BPR-1 | 9-06-2022 | 16:10 | periodieke controle | 19-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BPR-1 | 9-06-2022 | 11:20 | periodieke controle | 19-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 13-BPR-1 | 11-06-2021 | 15:37 | periodieke controle | 19-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 16:10 | 031 | 5.*.1 | 2 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| 9-06-2022 | 16:10 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 9-06-2022 | 11:20 | 031 | 5.*.1 | 1 | Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 13-BPR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
13-BPR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-BPB-1 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 13-BPD-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 13-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 13-BPG-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| 13-BPJ-1 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 25-02-2020 | 9,7 jaar |
| 13-BPK-1 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 13-BPL-1 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-04-2020 | 6 jaar |
| 13-BPN-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2020 | 9,8 jaar |
| 13-BPR-1 | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 24-07-2020 | 5,8 jaar |
| 13-BPR-2 | Iveco | Iveco | Kipper | Onbekend | 09-07-2020 | 16,3 jaar |
| 13-BPR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPR-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPR-8 | DAF | CF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPR-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPS-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| 13-BPT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2020 | 8,4 jaar |
| 13-BPX-1 | MAN | Tga 35.430 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-10-2020 | 19,9 jaar |
| 13-BPZ-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of een afmeting van 603 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 63.300 | 613 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 67.900 | 595 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| MAN TGE | € 66.600 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.