73-BGS-9
Er rijden momenteel 3.469 Dodge Dodge's rond in Nederland. Deze Dodge komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 9 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 3500 pick-up truck rijden er nog 3.386 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1942 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.931 en € 131.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.136 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 3500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 3500 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 3500 |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 239 kW (325 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5883cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2016. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.645 kg |
| Massa rijklaar | 3.745 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3745 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.472 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.217 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.217 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.717 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.155 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.155 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.173 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.242 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-BGS-9 | 3-03-2026 | 15:33 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| 73-BGS-9 | 3-03-2025 | 15:57 | periodieke controle | 4-03-2026 | Nee |
| 73-BGS-9 | 29-02-2024 | 11:11 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| 73-BGS-9 | 21-02-2023 | 11:16 | periodieke controle | 4-03-2024 | Nee |
| 73-BGS-9 | 1-03-2022 | 08:48 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
| 73-BGS-9 | 16-02-2021 | 10:06 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| 73-BGS-9 | 19-02-2020 | 09:03 | periodieke controle | 4-03-2021 | Nee |
| 73-BGS-9 | 13-02-2019 | 11:27 | periodieke controle | 4-03-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Dodge Dodge voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-BGS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
73-BGS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73-BGB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2015 | 10,8 jaar |
| 73-BGF-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2015 | 10,7 jaar |
| 73-BGG-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2015 | 14,9 jaar |
| 73-BGJ-9 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 73-BGN-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 73-BGS-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 73-BGS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 11-01-2016 | 10,3 jaar |
| 73-BGS-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| 73-BGS-7 | Volkswagen | Crafter | Bus | Onbekend | 15-01-2016 | 17 jaar |
| 73-BGS-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| 73-BGS-9 | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 19-01-2016 | 18,6 jaar |
| 73-BGT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2016 | 12,5 jaar |
| 73-BGV-9 | Renault | Midlum,d | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2016 | 12,4 jaar |
| 73-BGX-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.