10-BF-DT
Er rijden momenteel 365 Daihatsu HiJet's rond in Nederland. Deze HiJet komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Daihatsu Hijet 1300 VAN gesloten opbouw rijden er nog 349 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1986 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Hijet 1300 VAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu HiJet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Hijet 1300 VAN | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Hijet 1300 VAN |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1296cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 860 kg |
| Massa rijklaar | 960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,22 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat onder r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BF-DT | 16-03-2026 | 16:32 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 20-01-2025 | 09:31 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 8-12-2023 | 12:17 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 4-08-2022 | 10:36 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 5-07-2021 | 16:33 | periodieke controle | 12-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 16-06-2020 | 16:00 | periodieke controle | 12-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BF-DT | 27-06-2019 | 16:54 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 16:32 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 09:31 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 20-01-2025 | 09:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2025 | 09:31 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-01-2025 | 09:31 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 20-01-2025 | 09:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2025 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 12:17 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 8-12-2023 | 12:17 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 8-12-2023 | 12:17 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-12-2023 | 12:17 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 8-12-2023 | 12:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 10:36 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 4-08-2022 | 10:36 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-08-2022 | 10:36 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-07-2021 | 16:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-07-2021 | 16:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 16-06-2020 | 16:00 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 16-06-2020 | 16:00 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-06-2020 | 16:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 27-06-2019 | 16:54 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 27-06-2019 | 16:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Daihatsu HiJet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BF-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BF-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BF-DJ | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2002 | 23,7 jaar |
| 10-BF-DP | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2002 | 23,8 jaar |
| 10-BF-DS | Fiat | 230 L | Kampeerwagen | Onbekend | 09-07-2002 | 26,7 jaar |
| 10-BF-DT | Daihatsu | HiJet | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2002 | 23,7 jaar |
| 10-BF-DX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-07-2002 | 23,8 jaar |
| 10-BR-DT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2004 | 21,5 jaar |
| 10-BS-DT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2005 | 21,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 140 cm een gewicht van ± 860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 374 cm | 147 cm | 910 kg |
| Goupil G4L | 424 cm | 132 cm | 940 kg |
| Suzuki Carry | 368 cm | 148 cm | 870 kg |
| Goupil G4 | 369 cm | 130 cm | 880 kg |
| Suzuki SJ413 QJX | - | 146 cm | 880 kg |
| Suzuki SJ 413 | - | 146 cm | 920 kg |
| Suzuki SJ 410 | - | 146 cm | 840 kg |
| Suzuki LJ 80 | - | 141 cm | 800 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.