VGX-25-V
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 10.864 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 393 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 10.864 |
| Bruto BPM | € 1.602 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.058 kg |
| Massa rijklaar | 1.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 575 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-25-V | 19-09-2025 | 12:46 | periodieke controle | 24-09-2026 | Nee |
| VGX-25-V | 20-09-2024 | 16:06 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-25-V | 18-09-2023 | 10:15 | periodieke controle | 24-09-2024 | Nee |
| VGX-25-V | 19-09-2022 | 13:31 | periodieke controle | 24-09-2023 | Nee |
| VGX-25-V | 24-09-2021 | 14:15 | periodieke controle | 24-09-2022 | Nee |
| VGX-25-V | 5-01-2021 | 16:31 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 16:31 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-25-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-25-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-20-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.535 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-21-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.535 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-22-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.535 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-23-V | Toyota | GRJ79 | Pick-up truck | € 58.624 | 17-09-2020 | 6,2 jaar |
| VGX-25-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.626 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-25-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 79.373 | 07-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-25-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.130 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.111 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.136 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.654 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-N | Citroën | SpaceTourer | Speciale groep | € 56.214 | 29-09-2020 | 8,3 jaar |
| VGX-25-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 02-03-2021 | 7,7 jaar |
| VGX-25-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.670 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.543 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.864 | 25-09-2021 | 12,1 jaar |
| VGX-25-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.749 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.432 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-26-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 15.547 | 14-09-2020 | 10,7 jaar |
| VGX-27-V | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 80.296 | 18-12-2020 | 9,1 jaar |
| VGX-28-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.714 | 16-09-2020 | 8,2 jaar |
| VGX-29-V | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 39.630 | 14-09-2020 | 8,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.