V-37-LZF
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 september 2025, dus sinds 7 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (08ES) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.761 en € 25.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 11.952 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 1.445 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 188 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 3.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 188 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 11.952 |
| Bruto BPM | € 1.861 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H B4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.221 kg |
| Massa rijklaar | 1.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.956 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.956 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.156 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.140 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 640 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 08ES | |
| Uitvoering NE6DA150N200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-LZF | 15-07-2025 | 12:10 | periodieke controle | 15-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 12:10 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-LZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-LZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 25-08-2025 | 1 jaar |
| V-31-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 26-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-32-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 28-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-33-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.618 | 26-08-2025 | 0,9 jaar |
| V-34-LZF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.674 | 17-07-2025 | 4,8 jaar |
| V-35-LZF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.292 | 19-11-2025 | 3,2 jaar |
| V-36-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.579 | 15-08-2025 | 3,7 jaar |
| V-37-LZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 06-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-37-LZD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.900 | 18-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-37-LZF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.952 | 05-09-2025 | 4,9 jaar |
| V-37-LZH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.836 | 21-07-2025 | 5,8 jaar |
| V-37-LZJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.947 | 16-07-2025 | 7,8 jaar |
| V-37-LZK | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 56.071 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-LZL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.649 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-37-LZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.245 | 17-07-2025 | 5,6 jaar |
| V-37-LZP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.395 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-37-LZR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.973 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-LZS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.136 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-LZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.801 | 04-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-37-LZX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.491 | 05-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-37-LZZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-38-LZF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 07-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-39-LZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.413 | 18-11-2025 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.