BL-40-FT
Er rijden momenteel 103 DAF MB 200's rond in Nederland. Deze MB 200 komt uit het jaar 1985 en is nu 41 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2026, dus sinds 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze DAF MB 200 Dkdl 600 gesloten opbouw rijden er nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1972 en juni 1987. De nieuwwaarde van deze DAF MB 200 Dkdl 600 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF MB 200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF MB 200 Dkdl 600 | 1985
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | MB 200 Dkdl 600 |
| Lengte | 11,78 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 1985 |
| Leeftijd | 41 jaren, 1 maand en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 41 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.880 kg |
| Massa rijklaar | 9.980 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9980 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BL-40-FT | 10-03-2026 | 14:05 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 26-11-2024 | 10:33 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 9-11-2023 | 10:21 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 23-11-2022 | 16:41 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 3-11-2021 | 12:51 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 13-10-2020 | 16:24 | periodieke controle | 5-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BL-40-FT | 31-10-2019 | 09:09 | periodieke controle | 5-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 14:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-03-2026 | 14:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 10:33 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-11-2024 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 10:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2023 | 10:21 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2022 | 16:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-11-2022 | 16:41 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 23-11-2022 | 16:41 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2021 | |||||
| 3-11-2021 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2021 | 12:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 16:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-10-2020 | 16:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle DAF MB 200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BL-40-FT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BL-40-FT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.