BZ-FP-89
Er rijden momenteel 334 DAF Fan CF75's rond in Nederland. Deze Fan CF75 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2011, dus sinds 14 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan CF75 geconditioneerd voertuig rijden er nog 241 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014. De nieuwwaarde van deze DAF Fan CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan CF75 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan CF75 |
| Lengte | 11,67 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.925 kg |
| Massa rijklaar | 13.025 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13025 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FP-89 | 20-11-2025 | 16:57 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 22-11-2024 | 14:05 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 7-11-2023 | 14:50 | periodieke controle | 11-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 1-11-2022 | 16:51 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 11-11-2021 | 16:06 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 11-11-2021 | 16:02 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 18-03-2021 | 10:14 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 15-04-2020 | 09:39 | periodieke controle | 5-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 15-04-2020 | 09:37 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-FP-89 | 4-04-2019 | 16:44 | periodieke controle | 5-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 14:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2024 | 14:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-11-2024 | 14:05 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 7-11-2023 | 14:50 | 115 | 5.*.11 | 4 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-11-2023 | 14:50 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 7-11-2023 | 14:50 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 16:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-11-2022 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-11-2022 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2022 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-11-2022 | 16:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2022 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2022 | 16:51 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-11-2022 | 16:51 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 11-11-2021 | 16:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2021 | 16:06 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-11-2021 | 16:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-11-2021 | 16:06 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-03-2021 | 10:14 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 18-03-2021 | 10:14 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 18-03-2021 | 10:14 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 15-04-2020 | 09:39 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2020 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2020 | 09:39 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 16:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-04-2019 | 16:44 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 4-04-2019 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FP-89 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-FP-89 | 23-03-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-FP-89 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-FP-89
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-FF-89 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 20-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-FG-89 | DAF | FA CF85 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-04-2011 | 15 jaar |
| BZ-FP-81 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2011 | 18,6 jaar |
| BZ-FP-89 | DAF | Fan CF75 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 05-05-2011 | 15 jaar |
| BZ-FS-89 | DAF | Fat CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-05-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-FX-89 | DAF | Fan XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 19-05-2011 | 14,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.