BV-RG-10
Er rijden momenteel 334 DAF Fan CF75's rond in Nederland. Deze Fan CF75 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Fan Cf 75 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (ANZZPZZ) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze DAF Fan Cf 75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Fan Cf 75 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Fan Cf 75 |
| Lengte | 8,15 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Continue vermogen | 228 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR228S3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.820 kg |
| Massa rijklaar | 11.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ANZZPZZ | |
| Uitvoering PR228S3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0122*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-RG-10 | 17-10-2025 | 14:01 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 12-12-2024 | 15:28 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 13-12-2023 | 16:07 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 1-12-2022 | 10:54 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 16-11-2021 | 15:07 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 2-11-2020 | 14:07 | periodieke controle | 15-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-RG-10 | 27-11-2019 | 11:04 | periodieke controle | 15-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 14:01 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 17-10-2025 | 14:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 15:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-12-2023 | 16:07 | 255 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 13-12-2023 | 16:07 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 13-12-2023 | 16:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-12-2023 | 16:07 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 13-12-2023 | 16:07 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 13-12-2023 | 16:07 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 13-12-2023 | 16:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2023 | 16:07 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 10:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 10:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 10:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-12-2022 | 10:54 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 1-12-2022 | 10:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 15:07 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 16-11-2021 | 15:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-11-2021 | 15:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 14:07 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
| 2-11-2020 | 14:07 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-11-2020 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 11:04 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-11-2019 | 11:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2019 | 11:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-11-2019 | 11:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-RG-10 | 29-11-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle DAF Fan CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-RG-10 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-RG-10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-RD-10 | Scania | R500 | Open wagen | Onbekend | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RG-10 | DAF | Fan CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-RG-14 | MAN | Tga H18 | Open wagen | Onbekend | 12-12-2008 | 19,5 jaar |
| BV-RL-10 | DAF | CF 85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RV-10 | DAF | FA CF85 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RX-10 | Faun | Atf 40G-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 06-01-2009 | 17,3 jaar |
| BV-RZ-10 | Scania | P280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 815 x 250 cm een gewicht van ± 10.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 811 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.