BV-JR-92
Er rijden momenteel 207 DAF FA LF45G08's rond in Nederland. Deze FA LF45G08 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA LF45G08 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AE08FZZ) nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en september 2009. De nieuwwaarde van deze DAF FA LF45G08 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA LF45G08 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA LF45G08 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA LF45G08 |
| Lengte | 7,95 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 117 kW (159 pk) |
| Continue vermogen | 117 117 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | FR118S3, ISBE 5 -160 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4462cc (4,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.550 kg |
| Massa rijklaar | 5.670 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5670 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AE08FZZ | |
| Uitvoering FR118S3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0115*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-JR-92 | 13-02-2026 | 09:41 | periodieke controle | 13-02-2027 | Nee |
| BV-JR-92 | 13-02-2025 | 16:31 | periodieke controle | 13-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 13-02-2025 | 16:28 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 13-02-2025 | 16:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 28-12-2023 | 11:27 | periodieke controle | 28-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 30-11-2022 | 16:05 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 17-11-2021 | 09:02 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 3-11-2020 | 10:34 | periodieke controle | 3-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 3-11-2020 | 09:43 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-JR-92 | 15-10-2019 | 11:45 | periodieke controle | 18-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-02-2025 | 16:21 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-02-2025 | 16:21 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 11:27 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 28-12-2023 | 11:27 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 28-12-2023 | 11:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2023 | 11:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-12-2023 | 11:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-12-2023 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2023 | 11:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 30-11-2022 | 16:05 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 30-11-2022 | 16:05 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 30-11-2022 | 16:05 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 09:02 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 10:34 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2020 | 10:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-11-2020 | 10:34 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2020 | 10:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-11-2020 | 10:34 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2019 | |||||
| 15-10-2019 | 11:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-10-2019 | 11:45 | 229 | 5.*.28 | 1 | Veerhand beschadigd |
| 15-10-2019 | 11:45 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-JR-92 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-JR-92 | 18-10-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF FA LF45G08 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-JR-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-JR-92
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-JL-92 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-09-2008 | 17,6 jaar |
| BV-JN-92 | DAF | FA LF45G12 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| BV-JR-91 | Scania | RM 6X2 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-09-2008 | 31,8 jaar |
| BV-JR-92 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2008 | 17,6 jaar |
| BV-JR-95 | Scania | R500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 795 x 236 cm een gewicht van ± 5.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 970.21 | 805 cm | 246 cm | 5.420 kg |
| MAN TGL | 804 cm | 241 cm | 5.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.