BP-TP-14
Er rijden momenteel 130 DAF AS75PC's rond in Nederland. Deze AS75PC komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF As75pc kolkenzuiger rijden er nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en september 2007. De nieuwwaarde van deze DAF As75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF As75pc | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | As75pc |
| Lengte | 8,58 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kolkenzuiger |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.460 kg |
| Massa rijklaar | 13.560 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13560 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-TP-14 | 19-02-2024 | 16:09 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BP-TP-14 | 4-01-2023 | 15:39 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BP-TP-14 | 16-02-2022 | 15:29 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-TP-14 | 8-01-2021 | 16:45 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-TP-14 | 3-01-2020 | 14:56 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-TP-14 | 3-01-2019 | 08:31 | periodieke controle | 8-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-02-2024 | 16:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-02-2024 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 15:39 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-01-2023 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-01-2023 | 15:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2022 | 15:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-02-2022 | 15:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2022 | 15:29 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 16:45 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-01-2021 | 16:45 | 119 | 5.*.11a | 3 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-01-2021 | 16:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-01-2021 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-01-2021 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2021 | 16:45 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 14:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2020 | 14:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2020 | 14:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-01-2020 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 14:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 08:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-01-2019 | 08:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-TP-14 | 26-10-2007 | Roetfilter zwaar | SUDCHEMIE/TEHAG | ||
| BP-TP-14 | 18-11-2015 | Tachograaf | KIENZLE 1324.51 |
Vergeet ook niet alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-TP-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-TP-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BP-TJ-14 | DAF | TE47XS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2005 | 21,1 jaar |
| BP-TP-13 | Scania | R 164 La 6X2/4 Na 580 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2004 | 21,4 jaar |
| BP-TP-14 | DAF | AS75PC | Kolkenzuiger | Onbekend | 03-12-2004 | 21,4 jaar |
| BP-TS-14 | MAN | H05 | Hoogwerker | Onbekend | 09-12-2004 | 21,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 858 x 250 cm een gewicht van ± 13.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| MAN TGS | 867 cm | 254 cm | 12.670 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.