BN-SZ-41
Er rijden momenteel 130 DAF AS75PC's rond in Nederland. Deze AS75PC komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF As75pc straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en september 2007. De nieuwwaarde van deze DAF As75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF As75pc | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | As75pc |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.790 kg |
| Massa rijklaar | 18.890 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18890 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-SZ-41 | 12-07-2023 | 14:05 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BN-SZ-41 | 4-05-2023 | 15:26 | periodieke controle | 4-05-2025 | Nee |
| BN-SZ-41 | 2-06-2022 | 10:39 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BN-SZ-41 | 9-06-2021 | 10:06 | periodieke controle | 10-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BN-SZ-41 | 3-06-2021 | 14:53 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
| BN-SZ-41 | 3-06-2020 | 09:50 | periodieke controle | 10-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BN-SZ-41 | 10-05-2019 | 14:42 | periodieke controle | 10-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BN-SZ-41 | 7-05-2019 | 13:30 | periodieke controle | 7-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 14:05 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-07-2023 | 14:05 | 115 | 5.*.11 | 4 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-07-2023 | 14:05 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 12-07-2023 | 14:05 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 12-07-2023 | 14:05 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-07-2023 | 14:05 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 12-07-2023 | 14:05 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 12-07-2023 | 14:05 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 10:39 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-06-2022 | 10:39 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 2-06-2022 | 10:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-06-2022 | 10:39 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 2-06-2022 | 10:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-06-2022 | 10:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2022 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 10:06 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 9-06-2021 | 10:06 | 358 | 5.*.38 | 3 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 9-06-2021 | 10:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-06-2021 | 10:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 09:50 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-06-2020 | 09:50 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
| 3-06-2020 | 09:50 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2020 | 09:50 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-06-2020 | 09:50 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 3-06-2020 | 09:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-06-2020 | 09:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-06-2020 | 09:50 | 265 | 5.*.29 | 2 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2019 | |||||
| 10-05-2019 | 14:42 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 10-05-2019 | 14:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-05-2019 | 14:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-05-2019 | 14:42 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 10-05-2019 | 14:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-SZ-41 | 10-08-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BN-SZ-41 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BN-SZ-41 | 7-05-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO1324 |
Vergeet ook niet alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-SZ-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BN-SZ-41
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 248 cm een gewicht van ± 18.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 860 cm | 255 cm | 18.140 kg |
| Scania R500 | 855 cm | 255 cm | 18.540 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.