34-VZD-4
Er rijden momenteel 245 Cadillac Escalade's rond in Nederland. Deze Escalade komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Cadillac Escalade pick-up truck rijden er nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2000 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.074 en € 163.765, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 95.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cadillac Escalade is helaas onbekend.
Je trekt met deze Cadillac geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Cadillac Escalade tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Cadillac Escalade voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cadillac Escalade | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cadillac |
| Handelsbenaming | Escalade |
| Lengte | 5,65 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 62.500 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 301 kW (409 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6199cc (6,2 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.631 kg |
| Massa rijklaar | 2.731 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.266 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.266 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.516 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.724 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.724 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 495 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 495 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Klintberg and Way AB3 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210150
Referentiecode producent: N212328780/N212328790
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.515
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.083.074
Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. Bij scheuren van een opblaasmechanisme kunnen er door de airbag metalen stukjes met hoge snelheid het interieur in schieten die ernstig of dodelijk letsel bij inzittenden van het voertuig kunnen veroorzaken Dealers zullen het opblaasmechanisme van de passagiersairbag voorin vervangen.
Meer informatie via: 0046 101 71 01 50.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-VZD-4 | 25-03-2026 | 16:18 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VZD-4 | 23-08-2024 | 14:33 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VZD-4 | 13-07-2023 | 11:14 | periodieke controle | 29-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VZD-4 | 29-07-2022 | 09:24 | periodieke controle | 29-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VZD-4 | 12-03-2021 | 10:48 | periodieke controle | 18-03-2022 | Nee |
| 34-VZD-4 | 18-03-2020 | 16:18 | periodieke controle | 18-03-2021 | Nee |
| 34-VZD-4 | 13-03-2019 | 11:58 | periodieke controle | 13-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 16:18 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 25-03-2026 | 16:18 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 25-03-2026 | 16:18 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 25-03-2026 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 14:33 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 23-08-2024 | 14:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 11:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-07-2023 | 11:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 09:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-VZD-4 | 17-12-2010 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 102 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Cadillac Escalade voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-VZD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-VZD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-VZB-4 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.562 | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| 34-VZD-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2009 | 17,2 jaar |
| 34-VZD-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| 34-VZD-4 | Cadillac | Escalade | Pick-up truck | Onbekend | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 34-VZD-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.950 | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| 34-VZG-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.452 | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| 34-VZJ-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.285 | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| 34-VZK-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.378 | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| 34-VZP-4 | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 28-01-2009 | 24,5 jaar |
| 34-VZZ-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.344 | 27-02-2009 | 17,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.