RH-PF-90
Er rijden momenteel 3.255 Volvo 940's rond in Nederland. Deze groene 940 komt uit het jaar 1997 en is nu 29 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 1999, dus sinds 26 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volvo 940 2.3 I.c. stationwagen rijden er nog 2.401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1990 en januari 1999. De nieuwwaarde van deze Volvo 940 2.3 I.c. is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo 940 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo 940 2.3 I.c. | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | 940 2.3 I.c. |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 6.778 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 99 kW (135 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2316cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 1997 |
| Leeftijd | 29 jaren, 1 maand en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.412 kg |
| Massa rijklaar | 1.512 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 458 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.530 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. midden deurstyl by slotplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| RH-PF-90 | 2-04-2025 | 12:01 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 29-04-2024 | 12:24 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 1-05-2023 | 15:43 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 31-05-2022 | 13:22 | periodieke controle | 21-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 24-05-2022 | 15:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 25-05-2021 | 16:53 | periodieke controle | 21-07-2022 | Nee |
| RH-PF-90 | 21-07-2020 | 11:04 | periodieke controle | 21-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 17-06-2020 | 15:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| RH-PF-90 | 3-06-2019 | 10:29 | periodieke controle | 4-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 12:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 15:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-05-2023 | 15:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-05-2023 | 15:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 13:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-05-2022 | 15:58 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 24-05-2022 | 15:58 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 11:04 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-06-2020 | 15:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Volvo 940 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RH-PF-90 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
RH-PF-90
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.