Toyota Yaris
In Nederland rijden er van de Toyota Yaris momenteel 210.435 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 81 bedrijfsauto's en 1 motorrijtuig met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 210.517 Yaris-voertuigen. Toyota heeft 812.018 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Yaris heeft hierdoor een marktaandeel van 25.9% binnen alle modellen van Toyota. De carrosserie is ingedeeld als mpv (59%), hatchback (38%) en stationwagen (3%).
Bekijk de aandrijvingen van de Yaris in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 121.451 | 57.7% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 62.089 | 29.5% |
| Benzine (Mild Hybride) | 26.194 | 12.4% |
| Overige | 692 | 0.3% |
De Toyota Yaris: een compacte auto met een grote impact
De Toyota Yaris is een compacte auto die sinds 1999 op de markt is en wereldwijd bekend staat om zijn betrouwbaarheid, efficiëntie en comfort. Met zijn compacte formaat en zuinige motoren is de Yaris een populaire keuze voor stadsrijders en mensen die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto. In dit artikel zullen we de geschiedenis, kenmerken en prestaties van de Toyota Yaris bespreken, evenals de redenen waarom het een van de best verkochte auto's ter wereld is.
Geschiedenis van de Toyota Yaris
De Toyota Yaris werd voor het eerst geïntroduceerd in 1999 als opvolger van de Toyota Starlet. Het was bedoeld als een compacte en betaalbare auto voor stadsrijders en jonge gezinnen. De Yaris werd al snel populair vanwege zijn zuinige motoren, betrouwbaarheid en comfortabele interieur.
In de loop der jaren heeft de Yaris verschillende facelifts en updates ondergaan om hem up-to-date te houden met de nieuwste technologieën en trends in de auto-industrie. De huidige generatie Yaris, die in 2020 werd gelanceerd, is voorzien van een modern en sportief design, geavanceerde veiligheidsvoorzieningen en efficiënte hybride motoren.
Kenmerken van de Toyota Yaris
De Toyota Yaris staat bekend om zijn compacte formaat en wendbaarheid, waardoor hij ideaal is voor stadsrijders en mensen die vaak in druk verkeer rijden. Ondanks zijn kleine formaat biedt de Yaris voldoende ruimte voor vijf passagiers en hun bagage, waardoor hij ook geschikt is voor langere ritten.
Een van de kenmerken die de Yaris onderscheidt van zijn concurrenten is zijn zuinige motoren. De Yaris is verkrijgbaar met verschillende benzinemotoren en hybride aandrijflijnen, die allemaal voldoen aan de strengste emissienormen en een laag brandstofverbruik hebben. Dit maakt de Yaris niet alleen milieuvriendelijk, maar ook betaalbaar in gebruik.
Daarnaast is de Yaris voorzien van geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals automatische noodremmen, rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning, die de bestuurder helpen om veilig en comfortabel te rijden. Deze functies maken de Yaris een van de veiligste auto's in zijn klasse en hebben bijgedragen aan zijn hoge score in veiligheidstests.
Prestaties van de Toyota Yaris
Ondanks zijn compacte formaat en zuinige motoren, presteert de Toyota Yaris verrassend goed op de weg. De Yaris is voorzien van een comfortabele ophanging en responsieve besturing, waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren is in stadsverkeer en op bochtige wegen. De motoren leveren voldoende vermogen om snel op te trekken en soepel te cruisen op de snelweg.
De hybride versie van de Yaris is vooral indrukwekkend vanwege zijn stille en soepele rijgedrag. De elektromotor zorgt voor extra trekkracht bij lage snelheden, terwijl de benzinemotor bijspringt bij hogere snelheden. Dit zorgt voor een efficiënte en comfortabele rijervaring, die niet alleen goed is voor het milieu, maar ook voor de portemonnee van de eigenaar.
Redenen voor het succes van de Toyota Yaris
Er zijn verschillende redenen waarom de Toyota Yaris een van de best verkochte auto's ter wereld is. Ten eerste is de Yaris een betaalbare en betrouwbare auto die voldoet aan de behoeften van veel mensen. Met zijn zuinige motoren, comfortabele interieur en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen biedt de Yaris veel waar voor zijn geld.
Daarnaast is de Yaris verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en opties, waardoor hij aan de wensen en behoeften van verschillende klanten kan voldoen. Of je nu op zoek bent naar een compacte stadsauto, een zuinige hybride of een sportieve hatchback, de Yaris heeft voor elk wat wils.
Tot slot heeft Toyota een goede reputatie op het gebied van kwaliteit en service, wat het vertrouwen van klanten in de Yaris versterkt. Met zijn betrouwbare motoren, duurzame materialen en uitgebreide garantie, biedt de Yaris gemoedsrust aan zijn eigenaars en zorgt ervoor dat ze jarenlang plezier van hun auto kunnen hebben.
Vergeet ook niet de Toyota merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Toyota Yarissen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Yarissen
Wanneer een nieuwe Toyota Yaris voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Toyota Yaris personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Toyota Yaris.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Toyota Yaris komt daarmee uit op 19.883 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Toyota Yaris in Nederland zijn Grijs (86.330 stuks / 41%), Blauw (30.392 stuks / 14%), Wit (27.420 stuks / 13%) en Zwart (27.092 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 86.330 | 41% |
Blauw | 30.392 | 14% |
Wit | 27.420 | 13% |
Zwart | 27.092 | 13% |
Rood | 21.748 | 10% |
Groen | 10.357 | 5% |
Bruin | 2.739 | 1% |
Beige | 2.191 | 1% |
Geel | 1.588 | 1% |
Oranje | 508 | < 1% |
Paars | 63 | < 1% |
Rose | 3 | < 1% |
Creme | 1 | < 1% |
? Onbekend | 3 | < 1% |
48.568 van de 210.435 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 23.1% uit het buitenland komt. De meeste import Toyota Yarissen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Yaris.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TOYOTA YARIS | 135.885 | 64.6% |
| TOYOTA YARIS HYBRID | 48.691 | 23.1% |
| YARIS | 19.589 | 9.3% |
| TOYOTA YARIS VERSO | 5.737 | 2.7% |
| DAIHATSU CHARADE | 206 | 0.1% |
| TOYOTA GR YARIS | 182 | 0.1% |
| YARIS VERSO | 35 | < 0,1% |
| YARIS HYBRID | 23 | < 0,1% |
| YARIS 1.0 5P ENTRY | 14 | < 0,1% |
| TOYOTA YARIS GRMN | 9 | < 0,1% |
| YARIS 1.3 | 7 | < 0,1% |
| YARIS VERSO 1.3 | 5 | < 0,1% |
| YARIS TS | 2 | < 0,1% |
| TOYOTA TOYOTA YARIS | 2 | < 0,1% |
| YARIS 1.3 KAT | 2 | < 0,1% |
| YARIS HYBRIDE | 2 | < 0,1% |
| YARIS 1.5 HYBRID E-CVT | 1 | < 0,1% |
| YARIS VERSO 1.3 VVT | 1 | < 0,1% |
| YARIS HYBRID 130 EXECUTIVE | 1 | < 0,1% |
| YARIS VERSO 1.5 VAN | 1 | < 0,1% |
| TOYOTA YARIS 1.5 TS | 1 | < 0,1% |
| YARIS 1.0 VVT-I | 1 | < 0,1% |
| YARIS GLS | 1 | < 0,1% |
| YARIS VERSO 1.3 ATM | 1 | < 0,1% |
| YARIS 1.5 HYBRID | 1 | < 0,1% |
| OVERIG | 35 | < 0,1% |
| 210.435 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Yaris.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GXPA16(G) | Benzine Benzinemotor: 192 kW (261 pk) Benzinemotor: 206 kW (280 pk) Benzinemotor: 208 kW (283 pk) | nov 2020 | nov 2025 | € 60.243 | 180 | 0.1% |
| KSP13(MG) | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 53 kW (72 pk) | jun 2015 | dec 2020 | € 15.224 | 101 | < 0.1% |
| KSP13(MH) | Benzine / LPG LPG motor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 53 kW (72 pk) | mei 2015 | okt 2022 | € 16.892 | 5.675 | 2.7% |
| KSP13F(MG) | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | okt 2011 | mei 2015 | € 13.054 | 591 | 0.3% |
| KSP13F(MH) | Benzine / LPG LPG motor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | aug 2011 | mei 2017 | € 14.179 | 9.652 | 4.6% |
| KSP211(H) | Benzine Benzinemotor: 53 kW (72 pk) | aug 2020 | feb 2024 | € 20.792 | 458 | 0.2% |
| KSP90(G) | Benzine Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | dec 2005 | jan 2012 | € 12.822 | 2.727 | 1.3% |
| KSP90(H) | Benzine / LPG LPG motor: 51 kW (69 pk) Benzinemotor: 51 kW (69 pk) | nov 2005 | mrt 2012 | € 12.933 | 6.021 | 2.9% |
| MXPA11(H) | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jul 2020 | feb 2025 | € 24.031 | 1.883 | 0.9% |
| MXPH11(H) | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 68 kW (92 pk) Elektromotor(en): 59 kW (80 pk) Elektromotor(en): 68 kW (92 pk) | mei 2020 | apr 2026 | € 26.992 | 37.118 | 17.6% |
| MXPH13(H) | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 68 kW (92 pk) Elektromotor(en): 62 kW (84 pk) | jan 2024 | apr 2026 | € 34.285 | 2.341 | 1.1% |
| NCP10(G) | Benzine / LPG LPG motor: 63 kW (86 pk) Benzinemotor: 63 kW (86 pk) | sep 1999 | jun 2007 | € 13.639 | 4.923 | 2.3% |
| NCP10(H) | Benzine / LPG Benzinemotor: 63 kW (86 pk) Benzinemotor: 78 kW (106 pk) LPG motor: 63 kW (86 pk) | okt 1999 | jan 2004 | - | 5.166 | 2.5% |
| NCP13(G) | Benzine / LPG LPG motor: 78 kW (106 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 78 kW (106 pk) | mrt 2001 | nov 2006 | € 18.054 | 904 | 0.4% |
| NCP13(H) | Benzine / LPG Benzinemotor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 78 kW (106 pk) LPG motor: 77 kW (105 pk) | jan 2001 | sep 2006 | € 18.522 | 570 | 0.3% |
| NCP20(H) | Benzine / LPG LPG motor: 62 kW (84 pk) LPG motor: 63 kW (86 pk) Benzinemotor: 62 kW (84 pk) Benzinemotor: 63 kW (86 pk) | okt 1999 | mei 2006 | € 19.301 | 4.321 | 2.1% |
| NCP21(H) | Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) LPG motor: 78 kW (106 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 78 kW (106 pk) | mei 2000 | jul 2006 | € 19.144 | 1.214 | 0.6% |
| NHP13(MH) | Benzine / Elektriciteit / LPG Benzinemotor: 54 kW (73 pk) Benzinemotor: 55 kW (75 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) LPG motor: 55 kW (75 pk) Elektromotor(en): 4.8 kW (6.5 pk) Elektromotor(en): 9.9 kW (13.5 pk) Elektromotor(en): 10 kW (14 pk) Elektromotor(en): 19 kW (26 pk) Elektromotor(en): 40 kW (54 pk) Elektromotor(en): 45 kW (61 pk) Elektromotor(en): 47 kW (64 pk) Elektromotor(en): 51 kW (69 pk) Elektromotor(en): 53 kW (72 pk) Elektromotor(en): 54 kW (73 pk) Elektromotor(en): 55 kW (75 pk) Elektromotor(en): 59 kW (80 pk) Elektromotor(en): 73 kW (99 pk) Elektromotor(en): 75 kW (102 pk) Elektromotor(en): 79 kW (107 pk) | mei 2012 | jul 2022 | € 21.638 | 48.464 | 23% |
| NLP10(G) | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | feb 2002 | sep 2005 | € 17.169 | 15 | < 0.1% |
| NLP10(H) | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jan 2002 | dec 2006 | € 18.632 | 47 | < 0.1% |
| NLP13(MG) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | aug 2016 | aug 2016 | € 19.126 | 1 | < 0.1% |
| NLP13(MH) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jun 2015 | sep 2018 | € 20.356 | 44 | < 0.1% |
| NLP13F(MG) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2012 | feb 2015 | € 21.624 | 4 | < 0.1% |
| NLP13F(MH) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | aug 2011 | apr 2015 | € 19.327 | 95 | < 0.1% |
| NLP20(H) | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | mrt 2002 | aug 2005 | € 21.327 | 17 | < 0.1% |
| NLP90(G) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | feb 2006 | nov 2010 | € 20.272 | 34 | < 0.1% |
| NLP90(H) | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | jan 2006 | jul 2011 | € 21.299 | 225 | 0.1% |
| NSP13(MG) | Benzine Benzinemotor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 82 kW (111 pk) Benzinemotor: 156 kW (212 pk) | jun 2015 | dec 2020 | € 19.193 | 218 | 0.1% |
| NSP13(MH) | Benzine / LPG LPG motor: 82 kW (111 pk) Benzinemotor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 82 kW (111 pk) | mei 2015 | mei 2021 | € 20.050 | 7.148 | 3.4% |
| NSP13F(MG) | Benzine / LPG LPG motor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 73 kW (99 pk) | okt 2011 | sep 2015 | € 17.302 | 483 | 0.2% |
| NSP13F(MH) | Alcohol / Benzine / LPG Alcohol motor: 73 kW (99 pk) LPG motor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 73 kW (99 pk) | aug 2011 | feb 2017 | € 18.133 | 8.469 | 4% |
| NSP90(DH) | Benzine Benzinemotor: 73 kW (99 pk) | mei 2011 | nov 2012 | € 14.419 | 206 | 0.1% |
| NSP90(G) | Benzine Benzinemotor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | jan 2009 | jan 2013 | € 15.228 | 1.356 | 0.6% |
| NSP90(H) | Benzine / LPG LPG motor: 73 kW (99 pk) LPG motor: 74 kW (101 pk) Benzinemotor: 73 kW (99 pk) Benzinemotor: 74 kW (101 pk) | jan 2009 | sep 2012 | € 16.031 | 11.135 | 5.3% |
| SCP10(G) | Benzine / LPG LPG motor: 48 kW (65 pk) LPG motor: 50 kW (68 pk) Benzinemotor: 48 kW (65 pk) Benzinemotor: 50 kW (68 pk) | mrt 1999 | jan 2006 | € 13.421 | 6.821 | 3.2% |
| SCP10(H) | Benzine / LPG LPG motor: 50 kW (68 pk) Benzinemotor: 48 kW (65 pk) Benzinemotor: 50 kW (68 pk) | mrt 1999 | apr 2006 | € 14.470 | 4.115 | 2% |
| SCP12(G) | Benzine / LPG LPG motor: 64 kW (87 pk) Benzinemotor: 64 kW (87 pk) | jun 2002 | jul 2006 | € 14.845 | 4.785 | 2.3% |
| SCP12(H) | Benzine / LPG LPG motor: 64 kW (87 pk) Benzinemotor: 64 kW (87 pk) | jun 2002 | mrt 2007 | € 15.574 | 8.736 | 4.2% |
| SCP90(G) | Benzine / LPG LPG motor: 64 kW (87 pk) Benzinemotor: 64 kW (87 pk) | feb 2006 | apr 2010 | € 16.188 | 3.874 | 1.8% |
| SCP90(H) | Benzine / LPG LPG motor: 64 kW (87 pk) Benzinemotor: 64 kW (87 pk) | dec 2005 | mei 2010 | € 17.119 | 16.527 | 7.9% |
| ZSP90(G) | Benzine Benzinemotor: 98 kW (133 pk) | jan 2007 | okt 2010 | € 20.387 | 237 | 0.1% |
| ZSP90(H) | Benzine / LPG LPG motor: 98 kW (133 pk) Benzinemotor: 98 kW (133 pk) | dec 2006 | jan 2011 | € 21.157 | 558 | 0.3% |
| Onbekend | 2.976 | 1.4% | ||||
| Totaal | 210.435 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGK-45-B | 18 april 2026 2016 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS HYBRID - XP13M(A) - NHP13(MH) € 18.430 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 54 kW (73 pk) Elektromotor(s): 45 kW (61 pk) |
KGK-39-D | 18 april 2026 2021 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 24.595 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-93-R | 18 april 2026 2025 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 29.611 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-90-V | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 30.895 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-86-P | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 27.682 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-77-Z | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 27.682 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-76-R | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 27.206 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-69-R | 18 april 2026 2022 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 23.346 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-67-X | 18 april 2026 2021 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 25.034 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-61-S | 18 april 2026 2022 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 24.178 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-59-T | 18 april 2026 2021 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 24.240 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-58-S | 18 april 2026 2020 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS HYBRID - XP13M(A) - NHP13(MH) € 23.574 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 54 kW (73 pk) Elektromotor(s): 45 kW (61 pk) |
KGJ-45-R | 18 april 2026 2021 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 28.334 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-32-T | 18 april 2026 2020 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 24.240 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-18-S | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 27.342 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KGJ-13-T | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 26.403 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KFZ-90-H | 18 april 2026 2026 | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 26.187 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KFN-68-X | 18 april 2026 2026 | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 26.982 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KFH-25-T | 18 april 2026 2026 | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 26.982 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
KFB-42-V | 18 april 2026 2026 | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 31.082 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
JKJ-72-J | 18 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH11(H) € 27.427 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 59 kW (80 pk) |
JDS-09-X | 18 april 2026 2025 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS - XPA1F(EU,M) - MXPH13(H) € 32.895 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 68 kW (92 pk) Elektromotor(s): 62 kW (84 pk) |
KGJ-76-L | 17 april 2026 2005 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS VERSO - NCP20(H) Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
KGJ-70-L | 17 april 2026 2003 Geïmporteerd | YARIS - SCP12(H) Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 64 kW (87 pk) |
KGH-99-N | 17 april 2026 2017 Geïmporteerd | TOYOTA YARIS HYBRID - XP13M(A) - NHP13(MH) € 19.970 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 54 kW (73 pk) Elektromotor(s): 45 kW (61 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota YarisGoogle op afbeeldingen van de Toyota Yaris
Google op reviews van de Toyota Yaris
Toyota Yaris Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hoe rijdt de vernieuwde Toyota GR Yaris? (review)
Toyota GR Yaris review (2024): Beter dan zijn voorganger?
Autotest: Toyota Yaris TS
Toyota Yaris Full Hybrid Aspiration
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic
Toyota GR Yaris vs rallylegendes Nederland
Toyota GR Yaris Performance (2021) - test en specificaties
Toyota Yaris 1.5 Hybrid Launch Edition (2020) - rijtest en specs
Toyota Yaris GRMN (2017) - Test en Specificaties
Nieuwe Toyota Yaris: 1e rij-indruk
Toyota Yaris 1.5 Dual BiTone (2017) - Test en Specificaties
Autoblog.nl
Toyota Yaris nieuws
Toyota GR Yaris nieuws
Toyota GR Yaris nieuws
Toyota Yaris
Autoreview.nl
Toyota Yaris: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Toyota Yaris te duur? Dit is het verrassend betaalbare alternatief
Zo gaat de Toyota Yaris de Corolla achterna - en dat is even schrikken
Test met 5 auto’s brengt minpunten van Toyota Yaris aan het licht
TEST – Hoe zuinig is de Toyota Yaris Hybrid nou echt?
Deze knotsgekke Toyota Yaris rijdt niet op benzine - maar ook niet op stroom
Rij al voor minder dan 260 euro in de Toyota Yaris
Waarom Toyota ons nog even laat wachten op de elektrische Yaris
Vernieuwde Toyota Yaris (2025) maakt vooral sportieve rijders en boomknuffelaars blij
Duurste MG3 Hybrid nog altijd goedkoper dan simpelste Toyota Yaris Hybrid
TEST Toyota Yaris Hybrid 130: is duurkoop goedkoop?
Review Toyota Yaris Hybrid 130 – waarom 467 euro per pk niet te duur is
Toyota Yaris (2024) prijs: waarom-ie weer een onverbiddelijke bestseller wordt
Je rijdt al vanaf 354 euro per maand in de nieuwe Toyota Yaris
Autovisie.nl
Alles over Toyota Yaris
Gefacelifte Toyota Yaris trekt trainingspak aan
De nieuwe Toyota Yaris: meer karakter, meer sportiviteit? - Video
Audi RS 3 vs. Toyota GR Yaris: Welke is leuker op de Nordschleife?
Toyota terug bij 24 Uur van de Nürburgring met GR Yaris
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
De nieuwe Toyota GR Yaris is meer veranderd dan je denkt
De Toyota Yaris GR wordt overtroffen door deze betaalbare Lexus
Is dit de krachtigste driecilinder ooit?
Duik in de prijslijst: Toyota Yaris Hybrid vs Mazda2 Hybrid
Bij deze Toyota Yaris GR Sport krijg je een Playstation 5
Mazda komt in 2023 met een Europese Toyota Yaris
Waarom de Mazda 2 duurder is dan de volledig identieke Toyota Yaris
Nog ruigere Toyota GR Yaris is hartstikke onbereikbaar
Autoweek.nl
Toyota Yaris - nieuws, informatie en prijzen
Toyota Yaris Verso - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Toyota Yaris
Autotest: Toyota Yaris GR Sport
Autotest: Toyota Yaris (2005 - 2011)
Rij-impressie: Toyota Yaris TS
Autotest: Toyota GR Yaris
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris (1999 - 2005)
Autotest: Toyota Yaris (1999 - 2005)
Autotest: Toyota Yaris Hybrid
Autotest: Toyota Yaris
Autotest: Toyota Yaris GR-Sport
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris (2011 - 2020)
Autotest: Toyota Yaris GRMN
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.