10-YD-37
OLDTIMER
Er rijden momenteel 109 Simca 1100's rond in Nederland. Deze gele 1100 komt uit het jaar 1976 en is nu 49 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Simca 1100 TI hatchback rijden er nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1968 en maart 1980. De nieuwwaarde van deze Simca 1100 TI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 mei 2015. Het voertuig was toen 38 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Simca 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Simca 1100 TI | 1976
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Simca |
| Handelsbenaming | 1100 TI |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1294cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 1976 |
| Leeftijd | 49 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 49 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 mei 2015. Het voertuig was toen 38 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 970 kg |
| Massa rijklaar | 1.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.385 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.385 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 485 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 485 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 900 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,33 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-YD-37 | 7-04-2026 | 12:16 | periodieke controle | 3-05-2028 | Nee |
| 10-YD-37 | 29-04-2024 | 13:21 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| 10-YD-37 | 21-04-2022 | 10:24 | periodieke controle | 3-05-2024 | Nee |
| 10-YD-37 | 10-04-2020 | 10:45 | periodieke controle | 3-05-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Simca 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-YD-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-YD-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-YA-37 | Simca | 1100 | Sedan | Onbekend | 26-02-2001 | 53 jaar | |
| 10-YD-31 | Fiat | Giardiniera | Stationwagen | Onbekend | 08-05-2015 | 51,1 jaar | |
| 10-YD-33 | Yamaha | RD50DX | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 08-05-2015 | 50,8 jaar |
| 10-YD-34 | Ducati | 750 GT | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 08-05-2015 | 52,8 jaar |
| 10-YD-35 | Yamaha | RD 250 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 13-07-1990 | 50,8 jaar |
| 10-YD-36 | Citroën | D Special | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-11-1987 | 52,8 jaar | |
| 10-YD-37 | Simca | 1100 | Hatchback | Onbekend | 11-05-2015 | 49,9 jaar | |
| 10-YD-38 | Kawasaki | Z 900 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 11-05-2015 | 49,7 jaar |
| 10-YD-39 | Mercedes-Benz | 115 | Sedan | Onbekend | 11-05-2015 | 51,2 jaar | |
| 10-YE-37 | Volkswagen | Kever | Sedan | Onbekend | 18-01-2000 | 51,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.