Saab 96
In Nederland rijden er van de Saab 96 momenteel 1.180 rond. Saab heeft 32.501 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 96 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.63% binnen alle modellen van Saab. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (81%), sedan (13%), coupe (3%), hatchback (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de 96 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.094 | 92.7% |
| Benzine & LPG | 84 | 7.1% |
| Overige | 2 | 0.2% |
Saab 96: Een icoon uit de Zweedse autogeschiedenis
De Saab 96 is een van de meest iconische automodellen uit de Zweedse autogeschiedenis. Het werd geproduceerd door het Zweedse automerk Saab van 1960 tot 1980 en was een opvolger van de populaire Saab 93. De Saab 96 was een compacte auto die bekend stond om zijn unieke ontwerp, betrouwbare prestaties en onderscheidende kenmerken. In dit artikel zullen we de geschiedenis, kenmerken en erfgoed van de Saab 96 verkennen.
Geschiedenis van de Saab 96
De Saab 96 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1960 als opvolger van de Saab 93. Het ontwerp van de auto was gebaseerd op de Saab GT750, een conceptauto die in 1958 werd gepresenteerd. De Saab 96 was ontworpen door de Zweedse ontwerper Sixten Sason en stond bekend om zijn opvallende en aerodynamische vormgeving.
De eerste generatie van de Saab 96 werd aangedreven door een driecilinder tweetaktmotor met een inhoud van 841 cc. Deze motor leverde een vermogen van 38 pk en zorgde voor een topsnelheid van ongeveer 130 km/u. In 1967 werd de motor van de Saab 96 geüpgraded naar een V4-motor van Ford, die een vermogen van 65 pk leverde en de prestaties van de auto aanzienlijk verbeterde.
Gedurende zijn productieperiode onderging de Saab 96 verschillende updates en verbeteringen om de prestaties en betrouwbaarheid te optimaliseren. In 1966 werd de auto voorzien van schijfremmen aan de voorzijde, wat de remprestaties aanzienlijk verbeterde. In 1970 werd de Saab 96 uitgerust met een nieuwe V4-motor met een inhoud van 1498 cc, die een vermogen van 73 pk leverde en een topsnelheid van 155 km/u mogelijk maakte.
De Saab 96 was een populaire keuze voor rallyrijders en werd met succes ingezet in verschillende rally's en races over de hele wereld. De auto stond bekend om zijn uitstekende wegligging, betrouwbare prestaties en duurzaamheid, waardoor het een favoriet werd onder autoliefhebbers en rallyrijders.
In 1980 werd de productie van de Saab 96 stopgezet na een succesvolle productieperiode van 20 jaar. De auto werd opgevolgd door de Saab 99, die een moderner ontwerp en geavanceerde technologie bood. Ondanks zijn stopzetting blijft de Saab 96 een geliefd en iconisch automodel dat tot op de dag van vandaag wordt gewaardeerd door autoliefhebbers over de hele wereld.
Kenmerken van de Saab 96
De Saab 96 was een compacte auto met een opvallend en aerodynamisch ontwerp dat kenmerkend was voor Zweedse auto's uit die tijd. De auto had een karakteristieke voorkant met een opvallende grille en koplampen, die de auto een unieke uitstraling gaven. De Saab 96 was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een tweedeurs sedan en een driedeurs combi-coupé.
Het interieur van de Saab 96 was eenvoudig en functioneel, met comfortabele stoelen en een overzichtelijk dashboard. De auto bood voldoende ruimte voor vier inzittenden en had een redelijke bagageruimte voor zijn formaat. De Saab 96 was voorzien van verschillende handige functies, zoals een kachel, ventilatieopeningen en een radio, die het rijcomfort en gemak van de inzittenden verbeterden.
De prestaties van de Saab 96 waren indrukwekkend voor zijn tijd, met een goede acceleratie, wendbaarheid en wegligging. De auto was voorzien van een voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak, die zorgde voor een soepele en responsieve rijervaring. De Saab 96 was ook uitgerust met een onafhankelijke wielophanging en schijfremmen aan de voorzijde, die de handling en remprestaties van de auto verbeterden.
De Saab 96 was een betrouwbare en duurzame auto die bekend stond om zijn robuuste constructie en lange levensduur. De auto had een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud, wat bijdroeg aan zijn populariteit onder autoliefhebbers en eigenaren.
Erfgoed van de Saab 96
De Saab 96 heeft een rijke erfenis en heeft een blijvende indruk achtergelaten in de autogeschiedenis. De auto was een belangrijk model voor het Zweedse automerk Saab en speelde een cruciale rol in de groei en ontwikkeling van het merk. De Saab 96 was een van de best verkochte modellen van het merk en genoot wereldwijd succes en erkenning.
De Saab 96 was ook een succesvolle rallyauto en werd met succes ingezet in verschillende rally's en races over de hele wereld. De auto won verschillende kampioenschappen en behaalde indrukwekkende resultaten in verschillende competitieve evenementen. De Saab 96 was geliefd onder rallyrijders vanwege zijn uitstekende prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid.
De Saab 96 heeft ook een cultstatus verworven onder autoliefhebbers en verzamelaars van klassieke auto's. De auto wordt nog steeds gewaardeerd om zijn unieke ontwerp, betrouwbare prestaties en historische betekenis. Er zijn nog steeds veel Saab 96-auto's die in goede staat verkeren en worden gekoesterd door hun eigenaren en liefhebbers over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Saab merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Saab 96's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 96's
Wanneer een nieuwe Saab 96 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Saab 96 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Saab 96 in Nederland zijn Rood (273 stuks / 23%), Blauw (197 stuks / 17%), Groen (179 stuks / 15%) en Wit (161 stuks / 14%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Rood | 273 | 23% |
Blauw | 197 | 17% |
Groen | 179 | 15% |
Wit | 161 | 14% |
Beige | 109 | 9% |
Bruin | 100 | 8% |
Grijs | 59 | 5% |
Geel | 34 | 3% |
Oranje | 26 | 2% |
Zwart | 15 | 1% |
Paars | 2 | < 1% |
Creme | 1 | < 1% |
? Onbekend | 24 | 2% |
283 van de 1.180 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 24% uit het buitenland komt. De meeste import Saab 96's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saab 96.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 96V4 | 464 | 39.3% |
| 96L V4 | 457 | 38.7% |
| 96 | 117 | 9.9% |
| 96 V4 | 65 | 5.5% |
| 96 DE LUXE | 18 | 1.5% |
| 96 V 4 | 7 | 0.6% |
| SAAB 96 | 7 | 0.6% |
| SAAB 96 DE LUXE | 6 | 0.5% |
| SAAB 96 SPORT | 6 | 0.5% |
| SAAB 96 V4 | 5 | 0.4% |
| 96 SPORT | 4 | 0.3% |
| 96 SEDAN | 2 | 0.2% |
| 96 2-TAKT | 2 | 0.2% |
| 96 L V4 | 2 | 0.2% |
| 96 GL | 2 | 0.2% |
| 96 V4 MONTE CARLO | 1 | 0.1% |
| 96 GI | 1 | 0.1% |
| 96 LUXE | 1 | 0.1% |
| 96 V4 LHD | 1 | 0.1% |
| 96 S | 1 | 0.1% |
| 96C4 | 1 | 0.1% |
| SAAB 96L-LHD | 1 | 0.1% |
| SAAB 96L V4 | 1 | 0.1% |
| 96 MONTE CARLO 850 T | 1 | 0.1% |
| SAAB 96 V4 LHD | 1 | 0.1% |
| OVERIG | 6 | 0.5% |
| 1.180 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Saab 96.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 1.180 | 100% | ||||
| Totaal | 1.180 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 38
1 van 38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
39-YE-01 | 10 april 2026 1974 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
JVD-63-V | 17 januari 2026 1979 Geïmporteerd | 96 V 4 - 96 V 4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (68 pk) |
02-75-UF | 30 september 2025 1972 Geïmporteerd | 96 V 4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
RM-03-65 | 19 september 2025 1970 Geïmporteerd | 96 V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
32-YE-65 | 15 september 2025 1976 Geïmporteerd | SAAB 96L V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 46 kW (63 pk) |
RM-03-26 | 11 september 2025 1966 Geïmporteerd | 96 V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
RM-00-72 | 29 juli 2025 1966 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 33 kW (45 pk) |
RM-00-39 | 22 juli 2025 1964 Geïmporteerd | SAAB 96 SPORT Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 38 kW (52 pk) |
90-23-XU | 27 juni 2025 1973 Geïmporteerd | 96 - 96V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
27-YE-56 | 16 april 2025 1977 Geïmporteerd | 96L V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (68 pk) |
AE-72-62 | 1 april 2025 1962 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 29 kW (39 pk) |
96-YD-10 | 26 februari 2025 1973 Geïmporteerd | SAAB 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
PM-86-38 | 12 oktober 2024 1966 Geïmporteerd | SAAB 96 SPORT - 96 Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 40 kW (54 pk) |
X-807-KH | 27 september 2024 1978 Geïmporteerd | 96 GI Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 50 kW (68 pk) |
PM-82-00 | 30 juli 2024 1965 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 29 kW (39 pk) |
13-YE-92 | 3 januari 2024 1973 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
PM-62-83 | 8 juli 2023 1965 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 45 kW (61 pk) |
PM-61-24 | 13 juni 2023 1971 Geïmporteerd | 96 V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 54 kW (73 pk) |
04-YE-55 | 3 maart 2023 1974 Geïmporteerd | 96 V4 LHD Onbekend | Benzine / LPG Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
PM-53-70 | 7 februari 2023 1964 Geïmporteerd | 96 Onbekend | Benzine Motor (0.8 liter): 29 kW (39 pk) |
02-YE-64 | 21 december 2022 1977 Geïmporteerd | SAAB 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 49 kW (67 pk) |
PM-50-81 | 18 november 2022 1972 Geïmporteerd | SAAB 96 V4 - 96 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
00-YE-64 | 16 oktober 2022 1975 Geïmporteerd | 96I-LHD-B Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
93-66-FG | 13 oktober 2022 1968 Geïmporteerd | 96 V4 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 48 kW (65 pk) |
PM-45-89 | 19 augustus 2022 1966 Geïmporteerd | 96 2-TAKT Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 34 kW (46 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.