Pontiac Trans Am
In Nederland rijden er van de Pontiac Trans Am momenteel 520 rond. Pontiac heeft 2.758 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Trans Am heeft hierdoor een marktaandeel van 18.9% binnen alle modellen van Pontiac. De carrosserie is ingedeeld als coupe (53%), niet geregistreerd (44%), sedan (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Trans Am in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 478 | 91.9% |
| Benzine & LPG | 42 | 8.1% |
De Pontiac Trans Am is een legendarische Amerikaanse muscle car die bekend staat om zijn krachtige prestaties en opvallende ontwerp. De Trans Am werd voor het eerst geïntroduceerd in 1969 als een performance-versie van de Pontiac Firebird en groeide al snel uit tot een icoon in de autowereld.
Geschiedenis
De Pontiac Trans Am werd voor het eerst geïntroduceerd in 1969 als een performance-versie van de Pontiac Firebird, die op zijn beurt was gebaseerd op de Chevrolet Camaro. De naam "Trans Am" werd ontleend aan de Sports Car Club of America (SCCA) Trans-Am Series, een populaire raceklasse waarin de Firebird met succes aan deelnam.
De eerste generatie Trans Am was voorzien van een krachtige V8-motor en opvallende stylingkenmerken, zoals een grote luchthapper op de motorkap en de iconische "Screaming Chicken" hood decal. De auto was een groot succes en werd al snel een favoriet onder autoliefhebbers en racers.
In de jaren 70 en 80 werd de Trans Am regelmatig bijgewerkt en verbeterd, met krachtigere motoren en geavanceerde technologieën. De auto werd ook beroemd gemaakt door de film "Smokey and the Bandit" uit 1977, waarin een zwarte Trans Am de hoofdrol speelde.
In de loop der jaren heeft de Trans Am verschillende generaties en modellen doorlopen, met elk hun eigen unieke kenmerken en prestaties. De auto bleef populair tot het einde van de productie in 2002, toen Pontiac besloot om de Firebird- en Trans Am-modellen stop te zetten vanwege dalende verkoopcijfers.
Ontwerp en Kenmerken
De Pontiac Trans Am staat bekend om zijn opvallende en agressieve ontwerp, met scherpe lijnen, grote luchthappers en opvallende kleurencombinaties. De auto heeft een sportieve uitstraling die direct herkenbaar is en die hem onderscheidt van andere muscle cars uit die tijd.
Een van de meest iconische kenmerken van de Trans Am is de "Screaming Chicken" hood decal, een grote afbeelding van een adelaar die schreeuwt en zich uitstrekt over de motorkap van de auto. Deze decal was een optionele functie op bepaalde modellen en werd al snel een handelsmerk van de Trans Am.
De Trans Am was ook voorzien van een aantal prestatiegerichte kenmerken, zoals krachtige V8-motoren, sportophanging en aerodynamische verbeteringen. Deze functies zorgden ervoor dat de auto snel en wendbaar was, zowel op de weg als op het circuit.
Modellen en Prestaties
Gedurende zijn productieperiode heeft de Pontiac Trans Am verschillende modellen en uitvoeringen gehad, elk met hun eigen specifieke kenmerken en prestaties. Enkele van de meest populaire modellen zijn onder meer:
- Trans Am SD-455: Deze speciale uitvoering werd geïntroduceerd in 1973 en was voorzien van een krachtige 7,5-liter V8-motor die 310 pk en 390 lb-ft koppel leverde. De SD-455 was een van de snelste muscle cars van zijn tijd en wordt nog steeds beschouwd als een van de meest begeerde Trans Am-modellen.
- Trans Am Turbo: In de late jaren 70 introduceerde Pontiac een Turbo-versie van de Trans Am, die was voorzien van een 4,9-liter V8-motor met een turbocharger. Deze motor leverde indrukwekkende prestaties en zorgde ervoor dat de Turbo Trans Am een van de snelste auto's op de weg was.
- Trans Am WS6: De WS6-uitvoering werd geïntroduceerd in de jaren 90 en was voorzien van een verbeterde ophanging, grotere remmen en een krachtigere motor. De WS6 was een favoriet onder autoliefhebbers vanwege zijn indrukwekkende prestaties en sportieve rijgedrag.
De Trans Am stond bekend om zijn snelle acceleratie, hoge topsnelheid en wendbare hantering, waardoor hij een favoriet was onder racers en liefhebbers van performance-auto's. De auto heeft ook verschillende racesuccessen behaald, waaronder overwinningen in de SCCA Trans-Am Series en andere racecompetities.
Legacy
De Pontiac Trans Am heeft een blijvende erfenis achtergelaten in de autowereld en wordt nog steeds beschouwd als een van de meest iconische muscle cars ooit gemaakt. De auto heeft een grote schare fans over de hele wereld en wordt vaak gezien op auto-evenementen, shows en bijeenkomsten.
Hoewel de productie van de Trans Am in 2002 werd stopgezet, blijft de auto populair onder autoliefhebbers en verzamelaars. Originele modellen worden vaak verkocht voor hoge prijzen op veilingen en markten, en er zijn nog steeds veel clubs en forums gewijd aan de Trans Am en zijn geschiedenis.
De Pontiac Trans Am is niet alleen een auto, maar een symbool van Amerikaanse muscle car-cultuur en een icoon in de autowereld. Zijn opvallende ontwerp, krachtige prestaties en rijke geschiedenis hebben ervoor gezorgd dat de Trans Am een blijvende indruk heeft achtergelaten en een speciale plaats heeft ingenomen in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Pontiac merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Pontiac Trans Am's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Trans Am's
Wanneer een nieuwe Pontiac Trans Am voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Pontiac Trans Am personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Pontiac Trans Am in Nederland zijn Zwart (150 stuks / 29%), Rood (96 stuks / 18%), Wit (73 stuks / 14%) en Blauw (56 stuks / 11%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 150 | 29% |
Rood | 96 | 18% |
Wit | 73 | 14% |
Blauw | 56 | 11% |
Grijs | 52 | 10% |
Bruin | 40 | 8% |
Geel | 27 | 5% |
Groen | 11 | 2% |
Paars | 7 | 1% |
Beige | 5 | 1% |
Oranje | 3 | 1% |
415 van de 520 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 79.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Pontiac Trans Am's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pontiac Trans Am.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FIREBIRD TRANS AM | 296 | 56.9% |
| TRANS AM | 134 | 25.8% |
| FIREBIRD TRANS AM K6 | 42 | 8.1% |
| TRANS AM E2 | 15 | 2.9% |
| TRANS-AM | 6 | 1.2% |
| TRANS AM U9 | 5 | 1% |
| FIREBIRD TRANS AM U9 | 5 | 1% |
| PONTIAC TRANS AM | 3 | 0.6% |
| TRANS AM GTA | 2 | 0.4% |
| FIREBIRD GTA TRANS AM U9 | 2 | 0.4% |
| TRANSAM | 2 | 0.4% |
| FIRE BIRD TRANS AM | 1 | 0.2% |
| TRANS AM TURBO | 1 | 0.2% |
| FIEREBIRD TRANS AM | 1 | 0.2% |
| TRANS AM FIREBIRD | 1 | 0.2% |
| FIREBIRD TRANS AM K6 CONVERTIBLE | 1 | 0.2% |
| PONTIAC FIREBIRD TRANS AM | 1 | 0.2% |
| FIREBRIRD TRANS AM | 1 | 0.2% |
| FIREBIRD TRANS AM. | 1 | 0.2% |
| 520 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Pontiac Trans Am.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 520 | 100% | ||||
| Totaal | 520 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
40-YB-03 | 9 april 2026 1976 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 150 kW (204 pk) |
KFL-80-R | 4 april 2026 1983 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 129 kW (175 pk) |
KFB-36-N | 30 maart 2026 1978 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 164 kW (223 pk) |
76-XG-FG | 28 maart 2026 1980 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM - FIREBIRD 2-DOOR HARDTOP COUP Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 129 kW (175 pk) |
JXF-01-Z | 4 februari 2026 1979 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 227 kW (309 pk) |
JVL-87-X | 25 januari 2026 1979 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 120 kW (163 pk) |
35-YE-53 | 11 december 2025 1975 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 138 kW (188 pk) |
JPV-82-F | 5 december 2025 1981 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 150 kW (204 pk) |
34-YE-09 | 31 oktober 2025 1974 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 124 kW (169 pk) |
HPP-26-F | 16 mei 2025 1979 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.5 liter): 138 kW (188 pk) |
PM-95-71 | 25 april 2025 1971 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM - FIREBIRD Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 187 kW (254 pk) |
24-YE-13 | 24 december 2024 1973 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 213 kW (290 pk) |
GHV-80-G | 11 december 2024 1979 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 138 kW (188 pk) |
GVR-96-X | 4 december 2024 1982 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM - FIREBIRD Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 131 kW (178 pk) |
GPP-46-X | 16 oktober 2024 1979 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM - 2W87K9N Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 138 kW (188 pk) |
GNH-77-N | 27 september 2024 1978 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.5 liter): 132 kW (179 pk) |
GKL-40-J | 17 september 2024 1984 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 112 kW (152 pk) |
GGS-47-T | 24 juli 2024 1979 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 138 kW (188 pk) |
19-YE-33 | 4 juli 2024 1976 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (7.5 liter): 220 kW (299 pk) |
GFB-45-P | 28 juni 2024 1986 Geïmporteerd | PONTIAC FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 153 kW (208 pk) |
13-YE-21 | 22 december 2023 1977 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 149 kW (203 pk) |
T-878-XT | 22 september 2023 1981 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (5.7 liter): 118 kW (160 pk) |
T-243-LH | 15 juli 2023 1979 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (6.6 liter): 257 kW (349 pk) |
06-YE-88 | 16 mei 2023 1973 Geïmporteerd | FIREBIRD TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (7.4 liter): 184 kW (250 pk) |
R-884-XT | 12 april 2023 1989 Geïmporteerd | TRANS AM Onbekend | Benzine Motor (4.9 liter): 140 kW (190 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.