PJ-LD-32
Er rijden momenteel 16.358 Daihatsu Cuore's rond in Nederland. Deze blauwe Cuore komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Daihatsu Cuore hatchback rijden er nog 500 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1979 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.499 en € 15.626, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.371 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Cuore is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Cuore | 1996
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Cuore |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 995 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 32 kW (44 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 847cc (0,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 636 kg |
| Massa rijklaar | 736 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 304 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 250 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 400 kg trekken en ongeremd tot 250 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,22 m (voor) / 1,21 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PJ-LD-32 | 18-07-2025 | 15:41 | periodieke controle | 17-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PJ-LD-32 | 15-07-2024 | 13:27 | periodieke controle | 17-08-2025 | Nee |
| PJ-LD-32 | 17-08-2023 | 13:57 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| PJ-LD-32 | 22-07-2022 | 12:09 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PJ-LD-32 | 17-08-2021 | 08:31 | periodieke controle | 17-08-2022 | Nee |
| PJ-LD-32 | 6-08-2020 | 12:01 | periodieke controle | 16-08-2021 | Nee |
| PJ-LD-32 | 14-08-2019 | 10:19 | periodieke controle | 16-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 15:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 12:09 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
| 22-07-2022 | 12:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PJ-LD-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
PJ-LD-32
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 28 april 2026.