T-77-DXT
Er rijden momenteel 185 Schaffer 2028's rond in Nederland. Deze 2028 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Dit overige voertuig rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Schaffer 2028-2 rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Schaffer 2028-2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Schaffer 2028 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schaffer 2028-2 | 2023
| Voertuigsoort | Overige |
| Merk | Schaffer |
| Handelsbenaming | 2028-2 |
| Lengte | 2,97 m |
| Breedte | 0,93 m |
| Hoogte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 18.2 kW (25 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1123cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie U | |
| Type 2080 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) e1*2016/1628*2016/1628EV2/D*0010*02 | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) e1*2016/1628*2016/1628EV2/D*0010*02 |
Vergeet ook niet alle Schaffer 2028 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-77-DXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-77-DXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-70-DXT | TWS | RS09 | 29-06-2022 | 53,8 jaar |
| T-71-DXT | Allis Chalmers | G | 29-06-2022 | 77,8 jaar |
| T-72-DXT | Case IH | 745 XL | 29-06-2022 | 35,8 jaar |
| T-74-DXT | Gilles | RB 300 | 29-06-2022 | 31,8 jaar |
| T-76-DXT | Deutz-Fahr | 5105 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| T-77-DXD | Case IH | Puma 185 CVX | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| T-77-DXF | Toyota | 42-6FGF15 | 21-06-2022 | 36,8 jaar |
| T-77-DXG | Amazone | Profihopper 125 | 22-06-2022 | 14,8 jaar |
| T-77-DXH | Eurotrac | W12 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| T-77-DXL | Nissan | 13 | 24-06-2022 | 27,8 jaar |
| T-77-DXP | New Holland | Boomer 50 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| T-77-DXS | Giant | G2300 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| T-77-DXT | Schaffer | 2028 | 03-11-2023 | 2,4 jaar |
| T-77-DXZ | New Holland | Boomer 55 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| T-78-DXT | Schaffer | 2028 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| T-79-DXT | Schaffer | 2428-2 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.