OJ-75-GL
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2010, dus sinds 16 jaren, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze Welgro 97 Wsl 43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97 Wsl 43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97 Wsl 43-32 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97 Wsl 43-32 |
| Lengte | 11,79 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 40.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 40.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 40.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,90 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-75-GL | 10-07-2025 | 15:01 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 31-05-2024 | 16:28 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 22-06-2023 | 16:27 | periodieke controle | 26-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 13-06-2022 | 12:27 | periodieke controle | 26-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 28-05-2021 | 14:16 | periodieke controle | 26-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 26-06-2020 | 14:44 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-75-GL | 26-04-2019 | 14:20 | periodieke controle | 20-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 15:01 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 10-07-2025 | 15:01 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 10-07-2025 | 15:01 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-05-2024 | 16:28 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-05-2024 | 16:28 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-05-2024 | 16:28 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 31-05-2024 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-05-2024 | 16:28 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 31-05-2024 | 16:28 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 22-06-2023 | 16:27 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2023 | 16:27 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 22-06-2023 | 16:27 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-06-2023 | 16:27 | 324 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2023 | 16:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 12:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2022 | 12:27 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 13-06-2022 | 12:27 | 048 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 13-06-2022 | 12:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 14:16 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 28-05-2021 | 14:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-05-2021 | 14:16 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2020 | |||||
| 26-06-2020 | 14:44 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-06-2020 | 14:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2020 | 14:44 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-06-2020 | 14:44 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 26-04-2019 | 14:20 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-04-2019 | 14:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2019 | 14:20 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-04-2019 | 14:20 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-04-2019 | 14:20 | 307 | 5.*.31 | 6 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 26-04-2019 | 14:20 | 231 | 5.*.28 | 1 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| 26-04-2019 | 14:20 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 26-04-2019 | 14:20 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2019 | 14:20 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 26-04-2019 | 14:20 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-75-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-75-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-71-GL | Broshuis | 3 Ucc-39-45 EU | Afneembare bovenbouw | ? | 23-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-72-GL | Draco | DXS335 | Open wagen | ? | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-74-GL | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 08-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-75-GD | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-75-GL | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 22-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-75-GR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-04-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-75-GX | Fruehauf | Tcpc 39 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-76-GL | Pacton | Sxd.343 | Open wagen | ? | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.179 x 255 cm een gewicht van ± 7.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1181 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| LAG O-3-43 02 | 1177 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1189 cm | 255 cm | 7.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.