OG-50-XZ
Er rijden momenteel 294 Welgro 97 Wsl 43-32's rond in Nederland. Deze 97 Wsl 43-32 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2012, dus sinds 13 jaren, 10 maanden en 9 dagen.
Van deze Welgro 97wsl43-32 tankwagen rijden er nog 293 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en juli 2021. De nieuwwaarde van deze Welgro 97wsl43-32 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Welgro haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Welgro 97wsl43-32 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Welgro |
| Handelsbenaming | 97wsl43-32 |
| Lengte | 12,42 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-XZ | 20-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | 17-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 8-04-2025 | 16:42 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 22-04-2024 | 16:45 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 18-04-2023 | 16:25 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 13-05-2022 | 12:23 | periodieke controle | 17-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 6-05-2021 | 16:58 | periodieke controle | 17-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 12-05-2020 | 16:12 | periodieke controle | 17-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-XZ | 8-05-2019 | 16:52 | periodieke controle | 17-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2026 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2026 | 14:32 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 20-03-2026 | 14:32 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-03-2026 | 14:32 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-04-2025 | 16:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2025 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2024 | 16:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-04-2024 | 16:45 | 270 | 5.*.30 | 7 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-04-2024 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-04-2024 | 16:45 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 16:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2023 | 16:25 | 440 | 5.*.49 | 4 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 18-04-2023 | 16:25 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-04-2023 | 16:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 12:23 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-05-2022 | 12:23 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 13-05-2022 | 12:23 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 6-05-2021 | 16:58 | 270 | 5.*.30 | 7 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-05-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2021 | 16:58 | 917 | 5.*.39 | 1 | Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) |
| 6-05-2021 | 16:58 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 16:12 | 661 | 5.*.69 | 4 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 12-05-2020 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Welgro 97 Wsl 43-32 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-50-XZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-50-XZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-XB | GS | Otic-170-2700 CK | Afneembare bovenbouw | ? | 19-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-50-XH | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-04-2002 | 24,1 jaar |
| OG-50-XL | LAG | O-3-39 CD | Afneembare bovenbouw | ? | 11-04-2002 | 24,1 jaar |
| OG-50-XR | Jumbo | TO 200 SE | Open wagen | ? | 23-04-2002 | 24 jaar |
| OG-50-XT | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 03-05-2002 | 24 jaar |
| OG-50-XZ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-51-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-52-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-53-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-54-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-55-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-56-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-57-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
| OG-59-XZ | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 17-05-2002 | 24 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.242 x 255 cm een gewicht van ± 9.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1233 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone SZ | 1242 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Pacton Tpd 347 | 1234 cm | 253 cm | 9.540 kg |
| KWB P-453-sti-h | 1244 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Pacton Tbd.233 | 1243 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1246 cm | 260 cm | 8.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.