OL-20-HK
Er rijden momenteel 15 Webtrailer Prsh-27-syssen rond in Nederland. Deze Prsh-27-sys komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen.
Van deze Webtrailer Prsh-27-sys open wagen rijden er nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en april 2011. De nieuwwaarde van deze Webtrailer Prsh-27-sys is helaas onbekend.
Dit voertuig van Webtrailer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Webtrailer Prsh-27-sys voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Webtrailer Prsh-27-sys | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Webtrailer |
| Handelsbenaming | Prsh-27-sys |
| Lengte | 13,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2026. Het voertuig moet over 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-HK | 31-03-2025 | 09:54 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 8-04-2024 | 16:51 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 28-03-2023 | 11:37 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 28-03-2022 | 16:30 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 19-04-2021 | 16:06 | periodieke controle | 19-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 7-04-2020 | 16:33 | periodieke controle | 9-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-20-HK | 5-04-2019 | 16:05 | periodieke controle | 9-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 09:54 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2025 | 09:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 16:51 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-04-2024 | 16:51 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 8-04-2024 | 16:51 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-04-2024 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2024 | 16:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 11:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 16:30 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 28-03-2022 | 16:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-03-2022 | 16:30 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-03-2022 | 16:30 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 16:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 16:06 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 19-04-2021 | 16:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 16:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-04-2021 | 16:06 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 19-04-2021 | 16:06 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 19-04-2021 | 16:06 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 16:33 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-04-2020 | 16:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2020 | 16:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-04-2020 | 16:33 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 5-04-2019 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2019 | 16:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2019 | 16:05 | 058 | 5.*.5 | 2 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 5-04-2019 | 16:05 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Webtrailer Prsh-27-sys voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-20-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-20-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-HB | Lintrailers | 2 Lsdu 17-20 | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-20-HF | Veldhuizen | P37-4 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-20-HH | Pacton Trailers | Flex XL | Afneembare bovenbouw | ? | 14-04-2011 | 15 jaar |
| OL-20-HK | Webtrailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-20-HL | LAG | O-3-gt 50 | Huifopbouw | ? | 07-04-2011 | 15 jaar |
| OL-20-HN | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 08-04-2011 | 15 jaar |
| OL-20-HP | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-04-2011 | 15 jaar | |
| OL-20-HR | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-04-2011 | 15 jaar |
| OL-20-HS | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-04-2011 | 15 jaar |
| OL-20-HX | Krone | SEP10 | Open wagen | ? | 15-04-2011 | 18,9 jaar |
| OL-20-HY | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 05-05-2011 | 15 jaar |
| OL-22-HK | Gofa | Ssa 55 | Tankwagen | ? | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-23-HK | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-24-HK | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-28-HK | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-29-HK | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2011 | 15,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.386 x 255 cm een gewicht van ± 7.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.