OD-11-LV
Er rijden momenteel 23 Vlastuin FV2006's rond in Nederland. Deze FV2006 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Vlastuin FV 2006 tankwagen rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1992 en september 2002. De nieuwwaarde van deze Vlastuin FV 2006 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Vlastuin haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Vlastuin FV2006 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vlastuin FV 2006 | 1995
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Vlastuin |
| Handelsbenaming | FV 2006 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-11-LV | 9-11-2023 | 16:46 | periodieke controle | 9-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-11-LV | 13-12-2022 | 16:46 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-11-LV | 31-12-2021 | 10:46 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-11-LV | 19-01-2021 | 16:49 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-11-LV | 19-11-2019 | 16:45 | periodieke controle | 19-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OD-11-LV | 14-02-2019 | 16:42 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2023 | 16:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-11-2023 | 16:46 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 9-11-2023 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-11-2023 | 16:46 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 16:46 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 13-12-2022 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-12-2022 | 16:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-12-2022 | 16:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-12-2022 | 16:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-12-2022 | 16:46 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 13-12-2022 | 16:46 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-12-2022 | 16:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 31-12-2021 | 10:46 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-01-2021 | 16:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-01-2021 | 16:49 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 19-01-2021 | 16:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2021 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2021 | 16:49 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-11-2019 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2019 | 16:45 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 19-11-2019 | 16:45 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 14-02-2019 | 16:42 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-02-2019 | 16:42 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-02-2019 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-02-2019 | 16:42 | 369 | 5.*.39 | 1 | Vastzetinrichting ontbreekt of werkt niet |
| 14-02-2019 | 16:42 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-02-2019 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Vlastuin FV2006 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-11-LV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-11-LV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.